Le tour du monde à l´envers avec escales en équipage est arrivé ce matin à La Rochelle, terme de son avant-dernière étape. Le port charentais aura vu Team Stemlar l´emporter à la faveur d´un sprint final de toute beauté…
🔒 Francis Joyon : 100 milles d´avance sur le record
Francis Joyon devrait effectuer en fin de journée la dernière grande manœuvre stratégique de sa transat express, un empannage, ou changement d’amure, le vent reçu depuis le départ sur la droite du trimaran passant doucement vers la gauche. IDEC sera alors sur son dernier bord en route directe vers la pointe occidentale de l’Angleterre, à moins de 1 000 milles de ce fameux Cap Lizard où s’arrêtera le chronomètre qui tourne depuis jeudi dernier. Après sa fabuleuse journée d’hier dimanche et ce colossal record de distance absolue parcourue par un homme seul à la voile (543 milles), Francis Joyon n’a que très légèrement diminué la cadence, maintenant le rythme ébouriffant de 530 milles couvert par jour. Le vent de Nord Ouest attendu devrait tenir jusqu’à l’embouchure de la Manche. Prudent à défaut de superstitieux, le skipper d’IDEC se refuse à tout pronostic, même si la perspective de franchir la ligne mercredi après midi se précise fortement…
Bongo 8,70 et Malango : Une même carène pour deux programmes différents
Les nouveaux Bongo 8,70 et Malango partagent les mêmes dessous. Mais les deux plans Rolland se destinent à des programmes de navigation totalement différents.
Le Bongo 8,70, prend le relais de son aîné. Le concept du bateau est simple. Il s’agit de décliner le Bongo 9,60 dans une taille pour laquelle le chantier 3C Composite reçoit énormément de demandes.
Ce nouveau plan Rolland est un voilier de croisière hauturière et côtière rapide qui surfera sur le sillage de son prédécesseur.
Avec sa carène large et tendue et sa voilure conséquente, ce bi-safran promet d’être rapide, stable et confortable.
Son pont est largement inspiré du 9,60, mais bénéficie de quelques améliorations. De nouveaux cale pieds plus ergonomiques, un coffre destiné au Bib, le rail de GV en arrière du cockpit et une tourelle qui accueille les écoutes de GV et son palan fin libèrent de l’espace.
Côté carré et cabines avant et arrière, le chantier de Plougonvelin (Finistère) a fait le choix de privilégier au maximum les volumes de rangement.
Toujours à l’intérieur, des contre moules garantissent une finition soignée. Ils sont habillés de plateaux en bois vernis ou plaqué selon la demande.
A la suite d’une demande importante, une version bi-quille est déjà prévue pour l’automne prochain, mais en attendant, rendez-vous en septembre au Grand Pavois de la Rochelle pour découvrir le nouveau challenger.
🔒 ENORME : Joyon bat le record des 24 h !
Francis Joyon, à l’entame de son 4ème jour de mer dans sa tentative contre le record de la traversée de l’Atlantique Nord en solitaire, vient de battre le record absolu de distance jamais parcourue à la voile et par un homme seul. Avec 543 milles, il efface des tablettes Laurent Bourgnon. Le skipper de Primagaz avait, lors de l’établissement de son temps de référence entre New York et le Cap Lizard début juillet 1994, établi dès son deuxième jour de course l’hallucinant chrono de 540 milles parcourus de point à point et en 24 heures, à la stupéfiante moyenne de 22,50 nœuds. C’est cet exploit que Francis Joyon vient de ranger aux archives du World Speed Sailing Record Council, y substituant le nom de son trimaran IDEC en 543 milles à 22,62 nœuds de moyenne. Le tout sans même y penser, le tout avec une désarmante candeur, car tout à son combat avec sa machine lancée à fond dans un brouillard opaque, le déconcertant Francis n’a absolument pas conscience de l’exploit en cours…
🔒 Geromimo à 200 milles de Perth
Les conditions se musclent au fil des milles qui rapprochent l´équipage de Geronimo du Cap Leewin (ils étaient à 200 milles de Perth dimanche matin). La pression monte à bord . C´est l´hiver austral. Geronimo, qui a parcouru 406 milles les dernières 24 heures, est à 2400 milles de l´arrivée de ce record du tour de l´Australie
🔒 Sodebo en avance à mi-parcours
C’est à 4h40 dimanche matin que le Trimaran SODEBO a franchi la mi parcours du record en solitaire entre Cadix et San Salvador, soit 1942 milles. Parti mardi matin à 10h40, Thomas Coville a parcouru sur le fond 2211 milles en 4 jours et 18 heures, à la vitesse moyenne de 19,4 nœuds. Rappelons que la vitesse de référence du record de Francis Joyon est de 14,53 nœuds sur l’ensemble de la traversée. Plus rapide sur la première partie, le Trimaran SODEBO a actuellement 80 milles d’avance, soit environ 5 heures, sur la route d’Idec.
🔒 Le Tour en route pour Dieppe
La flotte des Mumm 30 a quitté les quais de Dunkerque tôt dimanche matin pour prendre le départ de l’étape de ralliement vers Dieppe, en Seine Maritime. Longue de 95 milles, cette manche de coefficient 2, permettra de tester le niveau des équipages sur le premier parcours au large de ce Tour de France à la Voile 2005. Le niveau, et peut-être aussi les nerfs, car cette étape débute à un rythme particulièrement lent.
🔒 LE TRIMARAN IDEC ALLONGE LA FOULEE …
Il aura fallu un peu moins de deux jours à Francis Joyon pour imiter le tempo effréné suivi à ce même point du parcours en 1994 par Laurent Bourgnon. Le skipper du trimaran de 60 pieds Primagaz avait quitté New York sur les chapeaux de roue, explosant dès son second jour en mer le record absolu de distance parcouru en 24 heures par un homme seul (540 milles). Parti dans des conditions de vent mal établi à la recherche d’un système dépressionnaire mieux organisé, IDEC a d’abord mangé et plutôt bien digéré son pain noir, allongeant régulièrement la foulée pour s’installer depuis le milieu de nuit dernière dans un rythme élevé très en rapport avec les ambitions de record de son skipper. Le vent de Sud est au rendez-vous et le grand trimaran rouge navigue en permanence entre 20 et 26 nœuds, égalant la moyenne réalisée depuis le départ par Laurent Bourgnon, 17, 2 nœuds. Mais tout cela a un prix, le prix de l’effort et de l’angoisse. Ambiance.
🔒 Coville fonce dans les alizés
Parti mardi dernier de Cadix (Espagne), Sodebo a parcouru en trois jours de course contre la montre plus d’un tiers du parcours à 19 noeuds de moyenne, ce qui est encore mieux que ce qu’avait prévu les routeurs de Thomas.
🔒 Joyon accélère…
Francis Joyon poursuit aujourd’hui le combat engagé depuis son passage hier à 10 heures 42 de la ligne de départ au phare d’Ambrose pour accrocher la bordure sud du vaste système dépressionnaire centré sur la région des grands lacs Nord Américains. IDEC a quitté New York en glissant sur les miasmes d’une petite dépression en voie de comblement ; tout le pari tenté par Francis et son conseiller météo Jean Yves Bernot consistait à franchir sans trop de dégât l’incontournable zone de transition entre les deux systèmes. Le plus dur semble fait, et après les « petites » vitesses de la nuit, le grand trimaran IDEC est entré ce matin dans un régime de sud encore faible, mais allant fraîchissant de manière très satisfaisante aux dires du skipper Morbihannais.