En s’imposant dans la sixième manche du jour puis en terminant deuxième dans la septième régate, Bernard Mallaret (Nouvelle Calédonie) était assuré de gagner le Grand Prix Méditerranée de Hyères avant l’ultime confrontation. Il aura fallu en revanche attendre l’arrivée du dernier parcours olympique disputé dans une brise médium de sud-est pour connaître le nom du Champion de France des Equipages 2006. En se classant finalement troisième, Dimitri Deruelle associé à Thierry Bouchard (Défi Partagé-Marseille) s’octroie le titre devant Jean-Pierre Nicol (Île de France – Equipe de France Militaire).
🔒 Une journée de défis face aux aléas du vent
Cette journée de jeudi, initialement journée des défis, aura été marquée par un tout autre enjeu, celui de mettre au point une stratégie, face aux éléments, pour gagner les eaux non protégées de la baie de Saint-Tropez mais surtout revenir à la Tour du Portalet, terme du Challenge Jean Laurin. Les résultats de cette journée ne seront pas comptabilisés pour le « Trophée Rolex » et dès aujourd’hui, les voiliers de « Tradition » en lice pour décrocher cette récompense reprendront le cours normal des régates.
🔒 La journée des défis fait le plein
L´immobilité forcée (pour cause de Mistral) de la flotte hier aura aiguisé les appétits et les envies de navigation chez les protagonistes des 8èmes « Voiles de Saint Tropez ». En cette journée spéciale consacrée aux défis -dans le sillage de la Cup 55, commémorant l´acte fondateur de la Nioulargue en 1981, les équipages sont invités à se lancer des défis sur le parcours originel du Portalet à la Nioulargo et retour- la direction de course a enregistré pas moins de 35 défis !
🔒 Mistral !
Le Mistral s´est invité en force aux Voiles de Saint-Tropez. Passée la dépression qui a un peu mouillé la flotte mardi après-midi, un fort flux d´Ouest Nord Ouest s´est engouffré dans le golfe, faisant toute la nuit hurler mâts et membrures et claquer drisses et cordages.
🔒 Une journée à bord de Sill & Veolia
Six monocoques Imoca participent cette semaine à un stage de préparation organisé par le Pôle Finistère Course Au Large, en vue de la désormais imminente Route du Rhum. Invité à vivre cette session de l´intérieur par Roland Jourdain et son équipe, Course Au Large ne s´est pas fait prier…
🔒 Championnat de France des équipages : le final
Après le Grand Prix de Pornichet au printemps et le Tour de France à la Voile estival, la troisième et dernière manche du Championnat de France des Equipages se disputera à partir de vendredi et jusqu´à dimanche à Hyères. Cet ultime rendez-vous rassemblera treize équipages sur le magnifique plan d´eau varois. Parmi ces derniers, les principaux animateurs du circuit 2006 avec en tête d´affiche Dimitri Deruelle à la barre de DÉFI PARTAGÉ-MARSEILLE et Jean-Pierre Nicol aux commandes d´ILE DE FRANCE – EQUIPE DE FRANCE MILITAIRE.
🔒 Lionel Lemonchois, la force discrète
Le parcours pour le moins atypique de Lionel Lemonchois lui a permis d´acquérir une expérience doublée d´une humilité hors du commun. Du Mini Transat au Maxi Cata, l´homme est devenu un incontournable des circuits. Il est de ceux que les skippers s´arrachent et abordent avec respect pour le solliciter à leur bord. Le 29 octobre prochain, c´est en solitaire, la discipline qu´il préfère, qu´il prendra le départ de la Route du Rhum / La Banque Postale à la barre du trimaran Gitana 11.
Simrad/B&G, le Rhum et Capelle…
« B&G, qui fête sa cinquantième année pour la huitième édition de la Route du Rhum, équipe plus des 2/3 de la flotte des 60 pieds et 50% de la flotte totale qui prendra le départ pour la Route du Rhum 2006.
Parallèlement, Simrad/ B&G est également fier de son une étroite collaboration avec Charlie Capelle, à travers l’équipement de son bateau « A Capella » dont voici l’incroyable histoire :
Né en 1980, le trimaran de 12 mètres « A Capella », plan Walter Greene, aujourd’hui repeint aux couleurs jaune vif du groupe Switch n’est pas passé inaperçu lors du dernier Grand Pavois. De plus il bénéficie d’un passé hors du commun.
A Capella, sistership d’Olympus Photos, emmené par Mike Birch vers la victoire en 1978 lors de la première Route du Rhum, puis par Yves Le Cornec avec Télégramme de Brest, pour terminer deuxième de cette même course en 1998 avec Charly, sponsorisé par les chaussettes Olympia en multicoques classe 3.
Il se retourne au milieu de l’Atlantique lors du convoyage retour en 1999, sans dommages pour l’équipage.
Un beau jour deux ans plus tard, Charly reçoit l’email d’un touriste scandinave qui a vu le bateau sur la côte espagnole en Galice. A Capella avait effectivement terminé sa traversée de l’Atlantique à l’envers tel un radeau pour venir s’échouer dans le Golfe de Gascogne à l’état d’épave.
Il se rend sur place, rachète l’épave aux autorités espagnoles, puis décide de le tracter jusque La Trinité.
Par chance, Jean Luc Van Den Heede, juste avant son départ pour le tour du monde, décide d’aider Charly à remorquer ce qui reste du bateau grâce à Adrien sous voiles.
Charlie a ensuite réalisé pendant deux ans un travail fantastique de réconstruction intégrale dans son chantier de Saint Philibert pour parvenir au résultat que nous connaissons aujourd’hui.
Par l’intermédiaire de ses amis coureurs Steve Ravussin et Thierry Dubois, il rencontre Pierre Jean Jannin, responsable de Simrad/ B&G, qui lui propose d’étudier une solution optimale d’électronique embarquée.
Le bateau est donc équipé avec un traceur/ radar, une VHF Simrad et une centrale de navigation Hydra 2000 B&G.
Nous souhaitons bonne chance à notre « mascotte » qui sera sur la ligne de départ le dimanche 29 octobre prochain. Vous trouverez plus de détails sur le site acapellaocean.com.
Simrad/ B&G profite également de cette 8è édition de la Route du Rhum pour inviter ses plus proches revendeurs à venir assister à une formation technique approfondie avec « travaux pratiques » deux jours avant le départ de la course puis à suivre le départ avec l’équipe présente sur place. »
🔒 Salon Nautique de Vannes : le RV d’avant saison.
Le Salon Nautique de Bretagne Sud, organisé par la société Chorus SA et qui se tiendra au Parc des Expositions de Vannes (Morbihan), vous donne d´ores et déjà rendez-vous les 9, 10 et 11 Mars 2007.Ce rendez-vous d´avant saison se positionne sur le bateau transportable, la voile légère et la glisse et se visite gratuitement….
🔒 Les « modernes » ouvrent le bal
Entrée en matière limpide pour les premiers concurrents des Voiles de Saint-Tropez version 2006 et 8ème du nom. Lundi était réservé aux voiliers Modernes et chacun, du plus petit engagé aux immenses Wally, des préposés à la sécurité aux membres du Comité de course placé sous les ordres de Georges Kohrel, s’est attaché à prendre ses marques et ses repères, du fond de la baie de Saint Tropez au Lion de Mer, caillou trônant devant saint Raphaël.