L’arrivée des premiers à Saint-Malo était prévue aujourd’hui en milieu de journée. Seulement voilà, le manque de vent a contraint certains navigateurs, dont le leader Bruno Jourdren, à jeter l’ancre. A l’arrière ça bouge et les classements se font et se défont. L’ETA donne les premiers entre une et quatre heures du matin.
🔒 Courants alternatifs
Pour cette première journée de l´Open Mach Trophy, les conditions étaient idéales pour y perdre son latin ! Un coup à droite, un coup à gauche, un coup au centre : entre les petites bascules d´un vent de secteur Est et les forts courants de marée, les tacticiens ont été mis à contribution…
🔒 L´OSTAR de retour en 2009
La plus ancienne des transats en solitaire sera officiellement relancée lors du Salon Nautique de Southampton le 12 septembre prochain en présence de Sir Robin Knox-Johnston, Mike Golding et Pete Goss. Le Duc d´Edimbourg devient le parrain officiel de la course organisée par le RWYC entre Plymouth et Newport, Rhode Island. L’OSTAR, signifie désormais The Original Single Handed Trans-Atlantic Race.
🔒 Trophée Malo : La crème du multicoque à Saint-Malo
Fort du succès de sa première édition le Trophée Malo revient et innove. Durant trois jours, les 29, 30 et 31 août, une douzaine multicoques de 50 pieds – pour la plupart tout juste de retour de la Transat Québec – Saint-Malo- reviennent régater en force sous les remparts de la cité corsaire. Et cette année, histoire de pimenter le Trophée, les « gros » multis seront accompagnés par une dizaine des meilleurs équipages du circuit de Formule 18, de petits catamarans de sport survitaminés.
🔒 MedCup : Bribon sauvé par le jury
Avec un vent modéré et une mer agitée, les forces et faiblesses des participants au Trophée de Murcie dans le cadre de la MedCup étaient évidentes à voir lors des deux courses disputées mercredi, où le bonheur et le malheur des uns et des autres allaient bouleverser le classement.
🔒 Mise à l’eau du plus grand trimaran océanique du monde
Deux ans après l´annonce de la naissance du projet, un an et demi après le début de sa construction, le Maxi Trimaran Banque Populaire V a touché l´eau mardi à Lorient. Pour son skipper Pascal Bidégorry, le Team Banque Populaire et la « Banque de la Voile » ce moment de la mise à l´eau était non seulement attendu mais surtout préparé depuis plusieurs jours.
🔒 Jourdren premier à Santander
C’est à 16 heures 10 minutes et 41 secondes que Lord Jiminy skippé par Bruno Jourdren et Kito de Pavant a franchi la ligne d’arrivée, mardi, à Santander. Une arrivée sous le soleil ibérique, poussée par un vent de secteur Nord-Est soufflant à 25 nœuds. Arnaud Aubry et Antoine Carpentier sur Auto Maxi sont arrivés quelques dizaines de minutes plus tard rappelant que la bagarre était loin d’être terminée. Les navigateurs vont devoir, conformément aux instructions de course, respecter un pit-stop de six heures minimum avant de pouvoir repartir vers Saint-Malo, port d’arrivée final de la régate.
🔒 Les champions au Trophée
Nouvelle épreuve organisée pour les Open 7.50 et les Mach 6.50, l´Open Mach Trophy va rassembler une vingtaine d´équipage pour trois jours de course en baie de Quiberon du vendredi 29 au dimanche 31 août.
🔒 Le trimaran Oracle mis à l´eau
Le nouveau multicoque de 90 pieds (27 mètres) du team BMW ORACLE Racing a touché l´eau pour la première fois lundi 25 août, juste devant le chantier dans lequel il a été construit, à Anacortes. Le team espère débuter les essais en mer au début du mois de septembre, lorsque les derniers préparatifs auront été effectués et que les tests structurels auront été menés à bien.
Tara fait escale à Monaco.
Une primeur accordée au Yacht Club de Monaco, présidé par SAS le Prince Albert II qui a souhaité s’associer à l’action de l’expédition Tara et du programme scientifique européen DAMOCLES afin de célébrer la 4ème Année Polaire Internationale. L’objectif : sensibiliser la population monégasque aux enjeux des
changements climatiques.
Ainsi en avril 2007, Charles Terrin, jeune sociétaire du YCM, avait embarqué sur la goélette polaire alors qu’elle dérivait sur la banquise. Durant plus de 500 jours en 2007 et 2008, des scientifiques se sont relayés à son bord pour étudier les effets du réchauffement climatique.
Au programme de l’escale monégasque :
– Une exposition photographique retraçant l’histoire de la dérive sera visible sur les quais du Yacht Club de Monaco jusqu’au Stars’N’Bars, les lundi 8 et mardi 9 septembre.
De la route vers le Nord, à la prise en glace de Tara, de l’angoissante nuit polaire, à l’importante campagne scientifique en avril 2007 jusqu’à la sortie des glaces, l’exposition est un journal de bord de l’expédition présentée en 39 photographies réalisées par Francis Latreille. En toile de fond, l’Océan Arctique, l’un des endroits les plus isolés et les plus fragiles de notre planète.
– Des visites guidées du bateau pour le grand public, le lundi 8 septembre de 14h à 18h et le mardi 9 septembre de 10h à 12h.
Durée des visites : 20 min, en compagnie d’un membre de l’équipage et de Charles Terrin. A l’intérieur, les visiteurs pourront entendre le bruit du craquement de la glace sur la coque. L’équipage de Tara accueillera les visiteurs pour les inscriptions le lundi à partir de 14h et le mardi à partir de 10h sur le quai devant la goélette.
– Une conférence ouverte au grand public, le mardi 9 septembre de 18h à 19h au Yacht Club de Monaco, sur le thème « L’Arctique, sentinelle du climat », organisée en collaboration avec la Fnac Monaco et animée par Etienne Bourgois, Directeur de Tara Expéditions, Christian de Marliave, Coordinateur scientifique, Hervé Bourmaud, Capitaine de Tara et SEM Bernard Fautrier, Vice-Président de la fondation Albert II et administrateur de l’Institut Océanographique, Fondation Albert Ier, prince de Monaco.
Source : Yacht Club de Monaco
www.yacht-club-monaco.mc