Après une première nuit sur un tempo rapide qui a permis aux marins de la Transat Jacques Vabre de s´extraire des pièges de la Manche, toute la flotte se débattait dans les petits airs générés par une dorsale anticyclonique. Mais tous avaient déjà en tête les jours à venir, où deux dépressions successives risquent de secouer durement les concurrents.
🔒 Une flotte divisée en trois groupes
Les tropiques dans toute leur splendeur. D’un bout à l’autre de la flotte, quinze équipages de la Solidaire du Chocolat goûtent aux extrêmes de ces latitudes où l’incertitude l’emporte toujours. En tête, Initiatives-Novedia (De Lamotte-Hardy) caracole toujours dans un flux de nord-est d’une quinzaine de noeuds. Dans son sillage, Telecom Italia (Soldini-D’Ali) et Cheminées Poujoulat (Jourdren-Stamm) régatent en mode match-race dans un mouchoir de moins d’un mille. Plus en arrière, de la mer des Caraïbes aux grands espaces océaniques, les duos composent avec des conditions très aléatoires qui servent, c’est selon, de copieux grains ou de sournoises zones de petits airs.
🔒 Actual : le récit du chavirage
Le Multi50 ACTUAL skippé par Yves le Blevec et Jean le Cam et qui avait pris le départ de la Transat Jacques Vabre dimanche 8 novembre, a chaviré quelques heures plus tard au large de Cherbourg. Le bateau a été remorqué au port de Cherbourg et son mât est intact. Récit des deux skippers.
🔒 Nicolas Lunven et Yann Eliès, skippers Generali en 2010
Il y aura deux skippers Generali sur le circuit Figaro en 2010. Le plus ancien sponsor de la course au large a décidé d´accorder sa confiance au jeune Nicolas Lunven, tout en accompagnant Yann Eliès jusqu´à fin 2010 pour lui permettre de revenir à son meilleur niveau sportif après son accident et de chercher un nouveau partenaire pour ses projets de Vendée Globe.
🔒 Groupama 3 accroît son avance
Passé l’archipel du Cap-Vert avec une avance conséquente sur le temps de référence, Groupama 3 s’apprête désormais négocier le Pot au Noir, cette zone très nuageuse et turbulente qui annonce l’entrée dans l’hémisphère Sud. Le navigateur Stan Honey a retrouvé la forme et travaille d’arrache-pied pour trouver le « tunnel » favorable…
🔒 Arrivée d’IDEC programmée jeudi au plus tôt
D’une voix comme à l’accoutumée étonnamment posée, calme, doucereuse presque, Francis Joyon se laissait volontiers aller ce matin à un petit aveu, qui en dit long sur le sombre week-end cauchemardesque enduré par le skipper d’IDEC ; « Ce sont les deux journées les plus lentes de ma vie en multicoque de course, je crois… » Pris au coeur de l’anticyclone qui barre son chemin vers l’île Maurice, Francis a en effet vu durant de longues heures le centre déventé du système accompagner sa tentative d’évasion vers le nord, et lui imposer un train misérablement léthargique. « Une journée à oublier », durant laquelle le trimaran géant, grand croqueur d’océan, n’aura guère parcouru plus d’une soixantaine de milles. « J’avais connu une journée quasi similaire lors de mon premier tour du monde à bord d’IDEC 1 » confessait-il, « mais deux longues journées sans pression dans les voiles, et sur une forte houle, jamais. »
🔒 Cheminées Poujoulat et Telecom Italia au coude à coude
Une zone orageuse en approche de l’arc antillais, une bulle de brises évanescentes après le passage de la porte de Saint-Barth et un bon flux de nord-est d’une vingtaine de noeuds au large de la République Dominicaine : de l’océan à la mer des Caraïbes, les conditions varient du tout au tout pour les quinze équipages de la Solidaire du Chocolat. En tête Initiatives-Novedia (De Lamotte-Hardy) ouvre toujours la route. Dans le sillage des leaders, les deux coriaces duettistes de Telecom Italia (Soldini-D’Ali) et de Cheminées Poujoulat (Jourdren-Stamm) poursuivent sur le mode match-racing.
🔒 Conditions musclées pour la sortie de la Manche
Moins de 24 heures de course dans cette Transat Jacques Vabre 2009 et force est de constater que la météo n´a octroyé aucune douceur en matière de mise en jambes, bien au contraire. Passés les petits airs du départ havrais, le menu s´est corsé radicalement, venant réduire à néant certains espoirs pourtant fondés.
🔒 Actual chavire au large du Cotentin
Ce soir à 17h45, Actual qui naviguait par vingt-trois noeuds de vent de nord à une vitesse de vingt nœuds a chaviré brusquement par l’avant. L’équipage sain et sauf a contacté alors le PC Course de la Transat Jacques Vabre.
🔒 Les Kiwis en tête à Nice
Seule équipe à avoir régaté à deux reprises, Emirates Team New Zealand a remporté ses deux matchs et occupe seul la première place « très » provisoire du Louis Vuitton Trophy Nice-Côte d´Azur. Comme la veille, les conditions particulièrement légères et instables dimanche n´ont permis de lancer que deux duels sur les quatre programmés. Dans la première rencontre, ETNZ a battu ALL4ONE, tandis que la seconde a vu la victoire d´Artemis sur TFS-Pages Jaunes.