Après deux empannages afin de se recaler sur la route, Erwan Tabarly et Eric Péron sur Nacarat franchissent finalement en tête ce point de passage à La Palma à 13 heures et 35 minutes soit 7 jours et 35 minutes après le départ de Concarneau. 48 minutes plus tard, Gildas Morvan et Charlie Dalin sur Cercle Vert s’y présentent.
Si le passage des deux premiers s’est déroulé paisiblement, la bagarre pour la troisième place s’est avérée intense. Depuis déjà quelques jours, Skipper Macif de Fabien Delahaye et Paul Meilhat et Gedimat de Thierry Chabagny et Christopher Pratt naviguaient de concert, toujours à vue l’un de l’autre. À l’approche du waypoint, la navigation s’est transformée en Match Racing et en un duel d’empannages. À 5 milles du but, un contre-bord de Gedimat lui permet de créer un petit décalage, suffisant pour franchir le point de passage en 3e position. C’est finalement avec 3 minutes d’avance sur Skipper Macif que Thierry Chabagny et Christopher Pratt ont pu poursuivre leur route vers le large.
Toujours cinquième, Anthony Marchand et Romain Attanasio sur Bretagne Crédit Mutuel Performance ont eux aussi poussé la barre et font désormais route vers l’immensité de l’Atlantique. Tous restent assez discrets sur les options éventuelles, mais dans 24 ou 48 heures les routes devraient se préciser.
Une pénalité de 78 minutes
Après avoir signalé au comité de course la rupture de deux plombs à bord du Figaro Les Recycleurs Bretons, Michel Bothuon et Simon Troel ont eu le résultat de la décision du Jury tôt ce matin. C’est finalement une pénalité de 78 minutes qui va donc contraindre les deux skippers à une immobilisation au niveau du point de passage. Passé ce délai, ils devront repasser la marque et pourront reprendre normalement leur route jusqu’à Saint-Barthélemy, affranchi de cette pénalité.
Les marins se lancent désormais dans la grande traversée de l’Atlantique avec une grande question : qui osera la route sud, plus longue mais qui s’est souvent avéré payante à l’arrivée. Un choix difficile qui hante les skippers depuis déjà quelques jours. Élément de réponse très certainement ce dimanche matin.
Ils ont dit
Erwan Tabarly (Nacarat) : « Concernant notre route après la marque, on a notre petite idée pour les prochaines 24 heures… On voit bien Cercle Vert à 2 – 3 milles derrière nous avec son spi blanc qui brille dans le soleil. Il est certain que l’on surveille les autres, car on approche d’une île haute de 2500 mètres et il ne va pas falloir rester encalminé. On prend la journée d’aujourd’hui très au sérieux. »
Thierry Chabagny (Gedimat) : « On navigue avec Skipper Macif depuis le Cap Finisterre et on a Bretagne Crédit Mutuel Performance à vue également. C’est bien, on peut se caler avec eux en vitesse. On travaille sur la stratégie pour la suite, on vient de sortir des fichiers pour voir l’évolution des conditions sur les prochains jours. Il est vrai qu’en passant la marque avec 2 – 3 bateaux à vue ça peut influencer un peu, mais nous allons tacher d’être autonomes sur nos choix. »
Passage à la Palma
1 – Nacarat : Erwan Tabarly et Eric Péron à 13h35 minutes (heure de Paris)
2 – Cercle Vert : Gildas Morvan et Charlie Dalin à 14h23
3 – Gedimat : Thierry Chabagny et Christopher Pratt à 15h24
4 – Skipper Macif : Fabien Delahaye et Paul Meilhat à 15h27
5 – Bretagne Crédit Mutuel Performance : Anthony Marchand et Romain Attanasio à 16h11
6 – Banque Populaire : Jeanne Grégoire et Gérald Veniard à 16h26
7 – Sepalumic : Frédéric Duthil et François Le Bourdais à 16h37
8 – Artemis : Sam Goodchild et Nick Cherry à 17h16
