Pour les dix équipages engagés, l’ambiance est à la bagarre de rue avec un parcours ultra compact, contraignant à un maximum de manœuvres. A ce petit jeu, les jeunes de Côtes d’Armor Bretagne, avec une moyenne d’âge de moins de 26 ans, créent la surprise en s’offrant la première manche avant de confirmer avec une belle troisième place sur la seconde. « Nous sommes d’autant plus heureux que notre équipage est tout nouveau. J’espère que nous continuerons comme cela ! » lâche Josselin Le Moine, le skipper qui se prépare, comme ses adversaires pour les choses sérieuses.
L’armada de l’Eiffage TP Med Race va en effet quitter Propriano mercredi vers 17 heures en direction de Marseille avec des conditions musclées au programme. Cette nouvelle traversée pour les Figaro – cette classe a en effet disputé l’aller contrairement aux M34 – sera l’occasion de remettre les pendules à l’heure dans une série où Morgan Lagravière fait l’unanimité. Le skipper du bateau Vendée s’est une nouvelle fois imposé aujourd’hui (mardi) avec une centaine de mètres d’avance sur ses plus proches concurrents, Adrien Hardy (Agir Recouvrement) et Paul Meilhat (Macif 2011). « Ca a bien marché » commente sobrement celui qui n’est pas du genre à fanfaronner quand il gagne. Pourtant, Morgan a marqué un point décisif avec cette victoire puisqu’il prend la tête du classement général provisoire, une position qui pourrait lui permettre d’être le prochain champion de France de Course au large en solitaire.
Ils ont dit
Adrien Hardy, skipper d’Agir Recouvrement (FIGARO) :
« La course s’est jouée sur le départ et sur le bord de dégagement. Tout le monde le savait, il fallait donc beaucoup s’investir dans le départ. J’ai fait un bon coup à Porto Pollo en passant dans les cailloux, c’était sympa. Je vais remonter au général mais la 17ème place sur l’étape de ralliement coûte cher ! Si je continue à faire des manches correctes, je vais commencer à remonter.»
Fabien Delahaye, skipper de Macif 2012 (FIGARO) :
« C’est le départ qui me met dedans ! Je ne passe pas bien à la bouée de dégagement. J’ai réussi à revenir en passant quelques bateaux mais on ne peut pas faire de miracles. »
Julien D’Ortoli, co-skipper d’YCPR (M34) :
« On est plutôt contents ! Il y avait peu de vent et c’est mieux pour nous. Ça nous permet de nous caler sur les manœuvres. Nous étions un peu irréguliers en vitesse au début mais à la fin, c’était bien. On prend nos marques. »
Xavier Rohart : co-skipper de YCPR (M34) : «Chacun est depuis longtemps à son poste et ça fonctionne bien. En tant que barreur, je fais ce que je veux, je sais que l’équipage suit. C’est super agréable. Avec Julien (D’Ortoli, ndlr), on a une bonne synchronisation. Julien et Yann (Rocherieux, ndr) sont les patrons. J’écoute et j’apprends ! Etre à la tête d’un projet M34 fait partie de mes doux rêves ! Avec une équipe comme celle-là, je signe tout de suite ! »
Cédric Pouligny, skipper de BAE Systems (M34)
«On est là pour faire de belles régates, préparer la saison prochaine et former les Omanais. Ils naviguent de mieux en mieux. Deux d’entre eux, ont commencé à naviguer il y a moins d’un an. On part de loin ! Les autres ont trois ans de voile, ce sont des débutants mais ils apprennent bien et ils ont de supers coachs ! On n’a aucun problème de compétitivité en inshore mais c’est plus handicapant sur les grandes étapes où les professionnels sont beaucoup plus sollicités. »
Classement général après jury des FIGAROS après 3 courses :
1. Morgan Lagravière / Vendée, 12 pts
2. Erwan Tabarly / Nacarat, 14 pts
3. Pietro D’Ali / TX active i.nova, 20 pts
4. Frédéric Duthil / Sepalumic, 22 pts
5. Paul Meilhat / Macif 2011, 27 pts
Classement provisoire général des M34 après 2 courses :
1. Toulon Provence Méditerranée, Fabien Henry & Tugdual Becquemie, 3 pts
2. Côtes d’Armor Bretagne, Josselin Le Moine, 5 pts
3 BAE Systems Cédric Pouligny, 5 pts
4 Courrier Dunkerque 3, Daniel Souben, 7 pts
5 YCPR, Julien d’Ortoli et Xavier Rohart, 10 pts
