Pas d’opportunités, au contraire, pour le peloton de revenir sur les deux échappés du vendredi 13… Un vendredi noir pour les quatre poursuivants qui ont vu leur retard augmenter d’une vingtaine de milles supplémentaires et qui savent qu’il va encore grossir lorsque Groupama-2 va contourner l’île de Malte. Parce qu’il faut tirer des bords de près dans un détroit de Sicile bien pauvre en brise ce week-end tandis que Franck Cammas va bientôt pouvoir naviguer au portant vers Nice… Les routes vont d’ailleurs se croiser dans cette journée de samedi et ce sera un moment très dur pour les poursuivants qui pourront compter le nombre de milles à faire pour virer Malte alors que le premier fera l’addition de ceux pour Nice. Car à 4h00, Gitana X était encore devant Bizerte, Foncia dans le golfe de Tunis, Géant au cap Bon et Gitana 11 au large de cette même pointe. L’extrême Nord-Est de la Tunisie semble être bien difficile à parer et peu de bateaux pouvaient se targuer d’une vitesse supérieure à dix nœuds… Franck Cammas a en sus bien joué le coup en prolongeant son bord bâbord car il peut quasiment faire route directe sur l’autre bord vers l’île des Chevaliers tandis que Pascal Bidégorry devra contre border et perdre au moins une vingtaine de milles dans la matinée… Entre Géant et Gitana 11, il y a aussi divergence d’option à l’avantage ce matin de Frédéric Le Peutrec qui semble avoir touché plus de pression au large, au milieu du détroit de Sicile alors que Michel Desjoyeaux tire à la côte. Foncia doit encore passer le cap Bon ce qui limite ses possibilités tactiques et Gitana X peut se consoler de réaliser la meilleure moyenne sur les dernières quatre heures… Mais cela ne suffira pas à combler un déficit qui devient insolvable alors que Groupama-2 n’est plus qu’à 650 milles de l’arrivée de l’IB Group Challenge !
