Avec le ralliement des ex-Nordistes hier, les 13 tandems de cette 12e Transat AG2R font enfin tous cap à l’Ouest en direction des Antilles. Si les retardataires ont encore plusieurs empannages à envisager pour rallier Saint Barth, le gros du peloton est pratiquement calé sur un bord (tribord). Les conditions de navigation sont idylliques. « C’est une nuit étoilée, le bateau marche à 10 nœuds, à 150 degrés du vent, entouré de dauphins. Je suis en short et T-shirt sur le pont. C’est le rêve » raconte Martin Le Pape. La Cornouaille (3e à 17 milles au classement du matin) surveille attentivement les progressions de Generali (au Nord) et de 30 Corsaires (au Sud), et caresse l’espoir d’une troisième, voire d’une deuxième place.
Skipper Macif est encore aux commandes, mais Yoann Richomme était frappé d’une brutale chute de moral à la lecture du classement : « Nous allons nous faire passer dessus. Nous venons de prendre 4 milles dans la vue, là… » Le co-skipper de Fabien Delahaye, redoutait aussi de se faire dépasser par La Cornouaille, particulièrement rapide ces dernières heures. Humeur inverse à bord de Safran-Guy Cotten où Gwénolé Gahinet se montrait ravi d’avoir grappillé quelques longueurs grâce à de nouveaux réglages dont il ne souhaite légitimement ne pas parler. « En théorie, d’après les routages, nous devrions être devant. Le moral est au beau fixe, ça va super ! » .
Ils ont dit
Yoann Richomme, Skipper Macif : « Concernant notre trajectoire, c’est du tout droit, à la limite d’être sur un bord pour nous. J’ai l’impression que nous sommes en train de prendre cher par les bateaux en dessous. Ce n’est pas toujours facile, nous savons à peu près que nous allons nous faire défoncer. Au classement ce matin, Safran – Guy Cotten nous prend environ 0,4 milles par heure. Nous ne sommes pas dans une position très agréable. Je pense que cela va être compliqué de renverser la tendance. »
Gwénolé Gahinet, Safran – Guy Cotten : « Nous sommes supers contents car au classement nous avons quasiment gagné 3 milles sur Skipper Macif. En théorie nous devrions être devant d’après les routages. Depuis hier après midi, c’est un long bord un peu toujours pareil. Nous avons changé quelques réglages, mais c’est plus grâce à la conduite dans le bateau que nous marchons mieux. Nous n’avons rien lâché, nous ne dormons pas, nous ne faisons que des choses pour optimiser la marche du bateau.»
Martin Le Pape, La Cornouaille : « Nous allons bien, à la vitesse que nous souhaitions. Nous sommes passés devant Generali, c’est une super nouvelle ! Les classements du matin sont vraiment importants. Pour nous, tout est encore possible, il reste encore 600 milles. Nous allons déjà nous battre pour la 3ème place, car si les conditions météo ne changent pas, pour aller récupérer la deuxième et même la première place, cela sera assez compliqué. Nous n’avons pas prévu de faire de manœuvres d’ici l’arrivée à St Barth. »
Classement de 5 heures
1 Safran – Guy Cotten Gwenolé Gahinet – Paul Meilhat à 478,47 milles
2 Skipper Macif Fabien Delahaye – Yoann Richomme à 5,90 milles
3 La Cornouaille Roland Jourdain – Martin Le Pape à 15,81 milles
4 Generali Nicolas Lunven – Eric Peron à 21,60 milles
5 30 Corsaires Alexia Barrier – Laurent Pellecuer à 39,16 milles
6 Scutum Gérald Veniard – Jeanne Grégoire à 61,48 milles
7 Entreprendre en Cornouaille Simon Troel – Ronan Treussart à 115,61 milles
8 Lorientreprendre Yannig Livory – Guillaume Farsy à 304,44 milles
9 Made in Midi Gwenael Gbick – Kito De Pavant à 323,00 milles
10 Guadeloupe Grand Large 2 Nicolas Thomas – Francois Guibourdin à 352,14
milles
11 Interface Concept Jean Le Cam – Gildas Mahé à 370,87 milles
12 Bretagne – Crédit Mutuel Performance Corentin Horeau – Michel Desjoyeaux à 434,11 milles
13 Guadeloupe Grand Large 1 Mathieu Forbin – Arthur Prat à 655,20 milles
ABD Cercle Vert Gildas Morvan – Charlie Dalin
ABD Gedimat Thierry Chabagny – Erwan Tabarly
