L’information de la nuit est la panne de moteur de Sébastien Josse (VMI). Ce dernier n’arrive plus à le faire démarrer depuis hier début de soirée. Après différents essais infructueux, Sébastien a décidé d’attendre de pouvoir contacter des techniciens à terre ce matin. Rappelons que si l’arbre d’hélice est plombé, garantissant la non utilisation du moteur en tant que propulseur, le moteur tourne librement et à volonté (2 heures par jour en moyenne) ce qui sert ainsi à recharger les batteries du bord. Ces batteries permettant ensuite d’alimenter en énergie le pilote automatique, l’électronique, etc. Une telle avarie peut être lourde de conséquences et la marche du bateau s’en fait immédiatement ressentir, témoin la « petite » nuit de VMI. 7,5 nœuds de vitesse moyenne sur une demi-heure, 6,7 nœuds sur 4 heures, VMI progresse sous voilure réduite et ne peut profiter du flux de 20 nœuds minimum de nord/nord-ouest soufflant dans le nord des Iles Falkland. Sébastien Josse se trouve actuellement à 450 milles dans le nord de l’archipel situé en face des côtes argentines.
