Pour cette édition 2006, le cerf-volant sera à l’honneur dans la catégorie engins de vitesse. Deux cata-kite sont d’ores et déjà inscrits et Manu Bertin espère pouvoir réaliser quelques démonstrations de son Kit Kat, un support équipé de deux planches de surf reliées par une armature qui permet de naviguer en position assise. Cet engin, le Kitesurfeur, vainqueur de l’édition 2004 du Défi Petit Navire dans da catégorie de prédilection, a pu le « tester » lors de sa traversée de l’Atlantique. Parti le 26 avril dernier des Canaries pour une traversée de l’Atlantique en kite surfing, Manu Bertin est arrivé après trois semaines de mer, à Pointe à Pitre en Guadeloupe. Un exploit rendu possible grâce à l’ingéniosité de ce Douarneniste qui a mis au point avec l’aide de son compère, architecte naval, Paolo Rista, ce Kit Kat lui permettant d’alterner les sessions de navigation assise et debout. « Je disposais également d’un canot gonflable équipé d’une tente de survie tractée par une aile pour les phases de repos, nous précise Manu Bertin. Le Kit Kat a été développé il y a plus de 20 ans par le néo-zélandais, Peter Lynn. Il était parfait pour régater dans le petit temps à condition d’être sur une mer plate. Pour la navigation hauturière, nous avons dû l’adapter ». Des modifications qui lui ont valu quelques sessions de glisse improbables au milieu de l’Atlantique. « Le Kit Kat, c’est l’avenir de la glisse. Il a un potentiel énorme. Je suis parti avec un engin qui pesait 45 Kg, mais avec une réflexion plus poussée on peut imaginer diviser son poids de moitié ». Manu Bertin espère faire quelques démonstrations du potentiel du Kit Kat lors du Défi Petit Navire. « Il est encore à bord de mon bateau d’assistance qui est en convoyage retour. Je devrais pouvoir le récupérer à temps pour le Défi ».
Ce ne sera d’ailleurs pas l’unique engin tracté par un cerf-volant à régater sur les trois milles du parcours, en effet, deux Cata-kite participeront au Défi Petit Navire 2006. Parmi eux, celui de d’Antoine Carretero, enseignant à l’école nationale de voile et formateur des moniteurs de Kitesurf. « Le Cata-Kite, c’est un peu la volonté d’associer la voile traditionnelle au Kitesurf. La plate-forme est celle d’un Formule 18 tracté par deux ailes dont la dimension dépend des conditions de vent . On sera trois équipiers à bord, deux régleurs pour chaque aile (Marc Blanc et Alan Rozec) et moi à la barre ». De quoi proposer un spectacle de toute beauté dans la baie de Douarnenez.
Les pré-inscrits au 26/06
Maxi
Orange 2
Multicoques 60 pieds
Sodebo (Thomas Coville)
Foncia (Alain Gautier)
Brossard (Yvan Bourgnon)
Monocoque 60 pieds
VM Matériaux (Jean le Cam)
Sill et Véolia (Roland Jourdain)
Multicoques 50 pieds
Crêpes Whaou 2 (Franck-Yves Escoffier)
Jean Stalaven (Pascal Quintin)
Acanthe Ingenerie (Anne Caseneuve)
Kitesurf
Bruno Sroka
Paolo Rista
Viviane Kermoal
Sylvain Hoceini
Cédric Le Bourgcoq
Manu Bertin
Fabienne d’Ortoli
Windsurf
Gérald Pelleau
Pascal Boulanger
Jean-Baptiste Daniel
Sarah Hebert
Gérald Queouron
Pascal Maka
Bruno Andre
Thierry Belbeoch
Engins de vitesse
Tricat 22 sport (Antoine Houdet)
Loisir 3000 (Maurice Gahagnon)
Exojet 18 (François Lys)
Formule 28 (Christophe Maguin)
Bahia (Frédéric Danjon)
KL 28 (Guillaume Damien)
28′ (Pierre Van Den Broek)
Cata-Kite 1(Antoine Carretero)
Cata-Kite 2
Open 7,50 (Nicolas Groleau)
Cata 18′ (David Leon)
Moth à foil International (Nicolas Bessec)
Epsilon (Jean-Fraçois Daron)
