Course au Large

La Maxi Yacht Rolex Cup 2005 s’est achevée samedi avec des conditions météorologiques idéales sous un soleil radieux, une mer belle et une brise de Nord Ouest 15-20 nœuds. Black Dragon s’impose à l’issue de quatre manches tandis que le géant Adela gagne chez les Maxis classiques.

Après la première journée de régates âprement disputée dans la rade sud de Marseille dans un vent capricieux de sud-est, Tugdual Becquemie (Toulon-Provence-Méditerranée-COYCH) est devenu le premier leader de la 13 ème édition de la Route des Îles 2005. Grâce à sa régularité, l'équipage du Mumm 30 varois devance d'une courte tête au classement général provisoire les Réunionnais, un double champion olympique de Star et le tenant du titre phocéen.

Pas de chance ce samedi car après un parcours côtier de huit milles qui partait bien dans une brise de 15 nœuds, le vent s’essoufflait quand Groupama-2 remportait cette quatrième manche, pour disparaître presque toute l’après midi. En gagnant aussi un parcours banane de tout petit temps, Franck Cammas prend une bonne option sur ce Grand Prix du Port de Fécamp, mais difficile de prédire qui sera son dauphin…

Toujours en stand-by à New York, Ellen MacArthur et Thomas Coville attendent encore la fenêtre favorable pour s’élancer sur le parcours de record de l’Atlantique, désormais détenu par Francis Joyon depuis cet été. Mais la saison des cyclones qui s´étale de juillet à décembre, bat actuellement son plein. Et ces dernières semaines, les effets de Katrina en Louisiane ont été particulièrement destructeurs et trois autres nouveaux cyclones sont déjà sous haute surveillance : Maria, Nate et Ophelia.

Stève Ravussin ne devrait pas être en mesure de prendre le départ le 6 novembre de la Transat Jacques Vabre, course en double entre Le Havre et Salvador de Bahia. A moins de deux mois de l´épreuve phare de la saison des multicoques 60 pieds, le marin d´Epalinges n´a toujours pas trouvé de financement pour sa saison.

Dimanche matin, Guy Bernardin s’élancera des Sables d'Olonne pour un nouveau tour du monde en solitaire sans escale, à bord du Spray of Saint Briac. Pionnier des tours du monde, Bernardin repart dans l'esprit de Joshua Slocum sur la réplique d'un voilier vieux de 200 ans. Un retour aux sources pour ce marin qui connaît les mers du Sud comme sa poche.

Franck Cammas a de nouveau assommé la flotte des trimarans présents pour le Grand Prix du port de Fécamp en remportant les trois manches du jour, courues dans une brise plutôt molle à très modérée. Si Groupama-2 lamine ses concurrents, il a tout de même failli buter sur Foncia. A surveiller !

Après une saison chargée et de haut vol, dix-huit Mumm-30 se retrouvent à Marseille dès ce week-end pour dix jours de courses entre la cité phocéenne et l’île de Beauté. Un programme varié entre bananes et parcours côtiers, traversée continent-Corse et régates le long des rivages déchiquetés de l’île.

Petit temps annoncé, courants de marée et effets de falaises avec du vent de terre programmé, le Grand Prix du Port de Fécamp pourrait bien créer dans surprises ! Car pour l’instant, c’est Armel Le Cléac’h sur Foncia qui semble le plus à l’aise sur ce plan d’eau très particulier et qui ne pardonne pas les erreurs tactiques…

Si l´irlandais Damian Foxall, qui était en entraînement sur VO 70 pour la prochaine Volvo race , ne rejoint pas Fécamp à temps, Alain Gautier reprendra du service à bord du trimaran Foncia skippé par Armel Le Cleac´h. Un retour comme simple équipier le temps d´un Grand Prix. Le regard de l´ancien skipper devenu manager de l´équipe.