Course au Large

La Semaine Internationale de la Voile de Deauville est lancée : du 7 au 11 juin 2006, les monotypes (Mumm-30, elges-24, J-1005, J-109) et les voiliers IRC de 40, 45 et 52 pieds se rassembleront dans le port normand pour un grand rendez-vous international. Deauville n’est pas seulement un havre du cinéma à seulement deux heures de Paris : le port peut accueillir 1 500 bateaux.

Massés au pied de la Citadelle dans la baie des Canebiers, 158 bateaux aux design les plus innovants, des gigantesques Mari-Cha et Nariida, aux Brenda 38 tout carbone, ont connu toutes les variantes des caprices d’Eole, rotations de droite et de gauche, accélérations et brusques disparitions du vent… au grand bonheur des navigateurs !

Entre grains et orages, l´atmosphère était électrique sur le plan d´eau de Trapani alors que cet Acte 8 touche à sa fin. Dans la brise (le sud-est est monté jusqu´à plus de 20 nœuds en début d´après midi), la liste des avaries s´est encore allongée et une certaine fébrilité était palpable au sein des équipages qui ont accumulés erreurs de jugement et manœuvres hasardeuses. Seul Alinghi est passé entre les gouttes.

Le coup d’envoi de La Route du Ponant a été donné lundi matin au large de Saint Gilles Croix de Vie sous un soleil radieux et un vent suffisant pour permettre aux 25 solitaires engagés d’en découdre sur les deux parcours banane programmés par le comité de course. Victoires pour Cercle Vert et Groupe Bel.

Avec l'Oryx Quest (abandon), le Tour de l'Australie et le parcours Sydney-Tahiti dans son sillage, Geronimo a accumulé près de 25 000 milles depuis son départ de Brest en décembre 2004. Soit l'équivalent d'un tour du monde. Et ce n'est pas fini car le skipper entend bien finir sa campagne dans le Pacifique. Interview d’Olivier de Kersauson lors de son passage en France.

Les Class America actuellement utilisée dans le cadre de l´America´s Cup sont nés il y a treize ans. Quatre-vingt-trois voiliers de ce type ont été construits depuis 1992. Durant cet intervalle, les progrès ont été énormes et les innovations innombrables. Mais vont-ils perdurer ? L’architecte d’Alinghi, Rolf Vrolijk, en doute…

Les bulletins météo, unanimes dans leurs analyses, ont été un brin optimiste car ce sont des pointes à 47 nœuds qui ont été enregistrées dimanche après-midi entre Esterel et Saint Tropez : le Mistral a soufflé fort sur la route des 42 concurrents de la Coupe d’automne du yacht Club de France qui permet traditionnellement aux voiliers de tradition ayant participer aux régates Royales de Cannes de rallier en course les Voiles de Saint Tropez.

Invaincu cette année en match-racing, Alinghi a remporté ses deux matchs du jour, dont l’un malgré une avarie de drisse de grand-voile au moment du départ. Le Defender de la 32e America’s Cup a su réparer en minimisant l’écart et puis est revenu en force sur l’équipe allemande pour remporter, avec plus de deux minutes d’avance, son 29e match consécutif ! Les Français de K Challenge remportent leur deux matches du jour.

Un Mistral virulent, un avis de grand frais émis par Météo-France aux abords du littoral varois : 35 établis à 53 noeuds de nord-ouest dans les rafales à l´extérieur de la baie de Bandol avec une houle de deux mètres ! Autant dire des conditions de navigation exécrables qui ont logiquement motivé l´annulation pure et simple de la dernière série de régates prévue aujourd´hui. Les treize équipages de Mumm 30 sont donc sagement restés à quai.

Après avoir offert à la flotte de la Solitaire une superbe escale en 2004, Saint Gilles Croix de Vie et Port-La-Vie s’apprêtent une nouvelle fois à accueillir du 3 au 8 octobre 2005 La Route du Ponant, dernière épreuve comptant pour le Championnat de France de Course au Large en Solitaire 2005.