Course au Large

Cette nuit, dans la Baie de tous les Saints, Roland Jourdain et Ellen MacArthur mesurent pleinement cette terrible phrase de Michel Malinovski, après 13 jours de lutte acharnée contre la paire Dick-Peyron. Le duo franco-britannique, parti du Havre le samedi 5 novembre à 15h, a coupé la ligne derrière Virbac-Paprec à 23 heures 54 minutes et 03 secondes. Il lui aura fallu 13 jours, 9 heures, 54 minutes, 03 secondes pour effectuer les 4600 milles, à 13,48 nœuds de moyenne. 35 minutes et 1 seconde séparent les équipages.

Il aura fallu attendre la Baie de Tous les Saints, à Salvador de Bahia (Brésil) pour connaître le vainqueur de la Transat Jacques Vabre parmi les monocoques de 60 pieds Imoca ! Car le suspense est resté total lorsque le dernier pointage de vendredi à 20h00 (heure française) indiquait que Sill & Veolia avait repris une dizaine de milles sur Virbac-Paprec à l’occasion d’une option à terre.

Les fibres Dyneema® SK78, conçues pour les cordages et les gréements de compétition, améliorent les performances et la durabilité dans des conditions extrêmes.

Franck-Yves et Kevin Escoffier ont remporté ce soir à 20h13 (GMT), la transat Jacques Vabre entre Le Havre et Salvador de Bahia, dans la catégorie des multicoques 50´. C’est donc une victoire sans partage que se sont attribués le père et le fils Escoffier à bord du nouveau trimaran Crêpes Whaou mis à l’eau en avril dernier et dont c’était la première transat. Ce plan de Marc van Peteghem et Vincent Lauriot Prévost est le premier construit (chez CDK Composites à Port la Forêt) selon la nouvelle jauge de 50 pieds mise au point l’hiver dernier.
Escoffier père et fils auront mis 12 jours et 6 heures entre Le Havre et Bahia, parcourant 4738 milles à la moyenne de 16,10 noeuds. Chapeau bas messieurs...

Les marins méditerranéens aiment la Bretagne et plus particulièrement Port-la-Forêt (Finistère Sud). En effet, après le Toulonnais Olivier Krauss, c'est le Marseillais Christopher Pratt (24 ans, 4e participation) qui a remporté, vendredi, le Challenge Espoir Crédit Agricole, au terme de finales très disputées. Pratt sera donc à la barre du Figaro 2 pour les deux saisons à venir.

En réalisant la traversée du Pacifique entre Los Angeles et Honolulu en 4 jours 19 heures 31 minutes et 37 secondes, Olivier de Kersauson et son équipage ont amélioré l'ancien record de près de 14 heures. Geronimo est également entré dans le TOP 3 des temps les plus rapides (en terme de moyenne) sur les parcours longue distance (supérieurs à 2000 milles) homologués par le WSRC.

Dernière vacation avec le PC Presse basé à Salvador de Bahia pour l’équipage du trimaran Crêpes Whaou !. A moins de 100 milles de l’arrivée qu’ils devraient franchir en grands vainqueurs dans la soirée ou dans la nuit , les Escoffier père et fils ont du mal à cacher leur plaisir même si, en bon skipper de famille, Franck-Yves précise : « Nous ne sommes pas encore arrivés ».

"Le Baron du château de Pregny s´offre l´ancien trimaran de Le Cam. Il s´appellera Gitana XII"". L´information nous a été révélée par un confrère Suisse, Pierre-Antoine Preti, spécialiste dans le domaine de la voile sportive. La Tribune de Genève publie aujourd´hui une brève faisant état de l´affaire."

Après 13 jours de course, moins d’une heure sépare Dick-Peyron (Virbac-Paprec) de Jourdain-MacArthur (Sill et Veolia). A 14,7 milles l’un de l’autre, alors qu’ils naviguent entre 15 et 17 nœuds, les deux protagonistes ne sont pas à vue, comme Skandia et Pro-Form, mais tout est encore possible avant l’arrivée la nuit prochaine. Chez les multicoques, l’avance de Banque Populaire, 64 milles devant Gitana 11, s’est stabilisée depuis ce matin.

En franchissant les premiers l’île de l’Ascension vers 17h00, Pascal Bidégorry et Lionel Lemonchois (Banque Populaire), ont enfin pu ouvrir les voiles. Leur vitesse est immédiatement dépassée les 25 nœuds tandis que Gitana 11 et Géant tiraient encore des bords à 13 nœuds de vitesse de rapprochement (VMG).