Course au Large

La météo a décidé de jouer avec les nerfs des skippers du Trophée BPE. Au Nord, on subit les caprices d'Eole, au Sud même les skippers expérimentés comme Nicolas Troussel ou Charles Caudrelier avouent des coups de stress engendrés par la météo et les pointages. Craquera, craquera pas ? Réponse avant la fin du week-end...

Alors qu'il reste un peu plus de deux jours de course - 430 milles à parcourir - pour les leaders de ce 4e Trophée BPE, la tension est à son comble d'autant que les vents deviennent de plus en plus faibles à l'approche des Antilles. Cependant, les dés sont jetés, les choix déjà faits. Tous ou presque font route directe sur Marie-Galante et comme dit Charles Caudrelier ("Bostik") : " C'est la force du vent qui va décider ". De quoi maintenir le suspense jusqu'au dernier mille !

Mission accomplie pour Isabelle Joschke et Cécile Poujol qui faisaient équipe pour l´occasion sur le mini 6,50 « Degrémont-Synergie ». Les deux navigatrices ont franchi ce matin, à 9 h 02, la ligne d´arrivée du Gran

Premio Italia 6.50, devant Gènes, en 2e position, derrière le duo Leroux/Levourch sur Dephemerid Trois.

Ce vendredi 13, les concurrents se plaisent à évoquer une arrivée loterie. La faute au vent qui devient de plus en plus léger sur les Antilles. Dans le Sud, Nicolas Troussel, préfère miser sur son analyse que sur sa réussite. Le vent tombe et la tension monte...

Moins d´une semaine s´est écoulée depuis la cinquième place de Xavier Rohart et Pascal Rambeau sur le Troféo Princess Sofia et déjà, les staristes français sont de retour sur l´île de Palma de Majorque pour disputer le championnat d´Europe de Printemps de la discipline, du 13 au 17 avril. Cette épreuve majeure du calendrier est abordée le couteau entre les dents par les meilleurs internationaux qui débutent pour la plupart leur sélection pour Pékin.

L'ensemble des concurrents de ce 4e Trophée BPE - à l'exception de ceux situés au delà du 20e Nord - font route directe vers Marie-Galante, poussés par un alizé de secteur Est Sud-Est. Cependant, les Centristes, qui progressent vers l'arrivée avec un angle correct et rattrapent un peu leur retard depuis trois jours, vont peu à peu tomber sous la route directe, l'alizé tournant à l'Est. A l'inverse, les Sudistes vont retrouver un angle plus favorable pour rallier Saint-Louis. Et logiquement le plus Sud, Nicolas Troussel, devrait en être le grand bénéficiaire.

Après 92 jours de mer cumulés en deux étapes à bord de Cheminées Poujoulat, Bernard Stamm compte 15 jours d'avance sur le Japonais Kojiro Shiraishi. Dimanche, le coup d'envoi de la dernière étape sera donné de Norfolk, cap sur Bilbao et l'arrivée de la Velux 5 Oceans.

A l'issue du Louis Vuitton Act 13 qui vient de s'achever à Valencia, les onze syndicats se préparent cette semaine en vue des sélections du Challenger qui affrontera lors de l'America's Cup le 23 juin 2007, le Defender suisse. L'équipe d'AREVA Challenge a repris la mer, après deux jours de pause, pour les derniers ajustements avant le début du Round Robin Un, lundi 16 avril

Le Twincat 15, premier bateau en Twintex® de l’histoire de la voile légère a annoncé sa sortie officielle au salon nautique de Paris 2007...

Que ce soit en Atlantique à La Trinité Sur Mer au Spi Ouest-France ou à Marseille à la Semaine Nautique Internationale de Méditerranée, les...