IMOCA

Vincent Riou va participer à bord de son monocoque PRB à la Transat Jacques Vabre 2013 puis à la Route du Rhum 2014. Ce sera sa 6ème participation à la Transat qui part du Havre et dont il fut un des pionniers en 1993. Cette annonce indique également la volonté de la société PRB de poursuivre son sponsoring.

Après quatre mois de chantier, le monocoque Safran a retrouvé la mer. La mise à l´eau réussie, Marc Guillemot et son équipe sont tournés vers l'avenir, avec un programme sportif dense. Celui-ci débute par une tentative pour remporter le prestigieux record de traversée de l'Atlantique Nord en solitaire.

Akena Vérandas annonce son retrait du sponsoring voile. C´est en 2004, que la société s´engage dans le Vendée Globe aux côtés de Raphael Dinelli. 125 jours plus tard, il franchit la ligne d´arrivée. Trois ans plus tard, Akena Vérandas confie la barre de son bateau à Arnaud Boissières. L´Arcachonnais termine septième du Vendée Globe 2007-2008. Quatre ans plus tard, Arnaud offre la passe de trois à son sponsor en décrochant - le 9 février 2013 - la 8ème place d´une édition de haut vol après 91 jours de mer.

François Gabart, multi-récompensé depuis sa victoire sur le Vendée Globe, s´est vu remettre ce 26 avril le prix de Champion du Monde IMOCA à Lausanne en Suisse. Le skipper de MACIF succède ainsi à Jean-Pierre Dick (2010 et 2011) et devient le 9ème et le plus jeune lauréat de l´histoire. Ce titre clôture deux années de travail fabuleuses pour le skipper charentais et toute son équipe MACIF.

Dans un communiqué envoyé peu avant 19h ce mardi, l'IMOCA précise le choix de son évolution de jauge issu du vote très serré de vendredi dernier et qui a opté pour la solution "Prototype de classe 2016", à savoir une standardisation des mâts et quilles. Ni monotype, ni Open donc... La classe des bateaux du Vendée Globe apporte quelques éclaircissements à la fois sur ces nouvelles règles et sur la manière dont ils entendent faire cohabiter les deux flottes, entre ces futurs bateaux et ceux qui existent à l'heure actuelle. Nous y reviendrons plus en détail dans le magazine Course Au Large. 

Les skippers et membres de l´IMOCA étaient réunis à Paris jeudi 18 et vendredi 19 avril en assemblée générale annuelle, afin de définir les orientations futures de leur classe autour de deux sujets majeurs : le format du futur bateau et le programme des années à venir.

A quelques semaines de l´AG de la classe, le Président de l´IMOCA, Luc Talbourdet livre son bilan à l´issue de la 7e édition du Vendée Globe. Il se félicite du succès médiatique, technique et sportif de l´épreuve, mais estime qu´il va falloir rapidement régler le problème des quilles.

Tanguy de Lamotte est de retour aux affaires. Cinq semaines après avoir bouclé son premier Vendée Globe, le skipper d´Initiatives-cœur élabore son programme à moyen et long terme.

Les réparations de la coque endommagée de Groupe Bel sont en cours au chantier à Port-la-Forêt. L´objectif est de remettre le monocoque à l´eau fin avril pour permettre à Kito de Pavant d´assister aux trois rendez-vous qui figurent au programme pour les mois de mai et juin.

Les portes des glaces entraînent un changement radical dans l´approche sportive d´un tour du monde dans le Grand Sud. Le 5 février dernier, le navigateur Juan Vila, le météorologue de la Barcelona World Race, Marcel Van Triest et le directeur des Sciences de l´Océan de la Commission océanographique intergouvernementale de l´UNESCO, Jorge Luis Valdés, ont débattu de ce sujet dans le contexte d´une table ronde.