Drisse cassée Il y avait bien une explication à ce ralentissement soudain alors que les leaders évoluaient dans des conditions similaires. Mike Golding avait cassé sa drisse de grand voile à 6H 30 et il a été contraint de monter au mât en cours de journée pour réparer. Grimper à 30 mètres sans échelle pour repasser une drisse n’a pas dû faire rigoler le pompier anglais. La note n’est pas trop salée et l’hémorragie se limitait à une cinquantaine de milles. Golding va repartir de plus belle à l’attaque mais cette avarie est un premier avertissement . Comme dit Jean Le Cam qui n’en rate pas une ” Qui veut naviguer loin ménage sa voilure”” . Dans cette longue régate jusqu’ aux Sables , l’état de fraîcheur des hommes mais aussi des machines peut jouer un rôle prépondérant. Or Golding revenu de très loin sur les deux finistériens a forcément cravaché sa monture.”
