Franck Cammas, bien placé lui aussi mais trop bas sur la ligne, a été contraint de virer se retrouvant bâbord amures, pour parer le bateau de la Marine Nationale, qui sépare les deux flottes… Il a dû passer derrière Foncia.
Côté monocoques, le Class 40 Cap Vad de Thibault Derville a devancé le VM Matériaux de Jean Le Cam sur la ligne.
La flotte doit désormais aller virer la marque située au pied du Cap Fréhel, à 18 milles de la ligne de départ… sachant que les plus rapides affichent à première vue une vitesse de l’ordre de 6 – 7 nœuds.
Côté monocoques, les skippers de 60′ bataillent actuellement pour slalomer entre les nombreux Class 40, Jean-Pierre Dick semblant être bien placé, d’après les observateurs embarqués dans l’un des hélicoptères de la presse – dont notre confrère et camarade Pierre-Louis Castelli de Radio France.
Pour l’heure, le courant est favorable, mais gare à la renverse avec le peu de vent régnant sur le plan d’eau !
