Même si ces jours ne sont pas en danger, son état de santé nécessitait qu’il soit ramené à terre pour un examen médical. Dans un premier temps, il devait être le seul hélitreuillé, puisque Franck Cammas à l’intérieur lors du chavirage se portait lui très bien et souhaitait pouvoir rester à bord jusqu’au sauvetage de son bateau. Mais cette solution a du être abandonnée à la demande des autorités espagnoles qui estimaient que les conditions sur zone ne permettaient de laisser un homme seul sur le bateau retourné. Par ailleurs le responsable maritime de la zone garantissait que le navire n’était pas en situation de prise de mer. Les deux hommes ont été hélitreuillés par les secours espagnols. Dès son arrivée à La Palma, Franck Proffit, a été pris en charge par l’hôpital local. La dernière position du trimaran, fourni par la balise Argos à 23h00 TU, était de 29.25.26 N et 18.22.56W. Pour l’heure, il est prévu que deux personnes de l’équipe technique de Groupama – Ewen Le Clech et Pascal Blouin – décollent de Nantes cette nuit pour rejoindre Franck Cammas sur l’île de La Palma. Olivier Wrozinski et « Napo », tous deux membres du Gitana Team, ont proposé leur aide pour les opérations de remorquage et accompagneront Ewen et Pascal sur place. Habitués de ce genre d’opérations, ces deux hommes seront d’une aide précieuse. La solution d’un remorqueur partant de La Palma vendredi dans la matinée est en cours d’élaboration. En France, les opérations de sauvetage sont coordonnés par l’équipe de Stéphane Guilbaud, team manager de Groupama, en accord avec le Cross Gris Nez, lui-même en contact avec les autorités maritimes espagnoles. Source Welcome on Board
