Dans l’histoire du Vendée Globe, seuls quatre marins italiens se sont élancés des Sables-d’Olonne. En 2016, il faudra en ajouter au moins un cinquième, Andrea Mura, qui sera aussi le premier transalpin à prendre le départ du tour du monde en solitaire et sans escale à bord d’un bateau neuf. « Nous sommes en train concevoir un IMOCA 60 et voulons qu’il soit compétitif et performant », explique le skipper. « Nous nous donnerons ainsi toutes les chances pour obtenir une belle place lors de la prochaine édition de la course. Ce bateau sera construit chez Persico, un chantier qui se trouve à Bergame (au Nord de l’Italie), et qui a conçu des bateaux pour la Volvo Ocean Race et l’America’s Cup. Participer au Vendée-Globe est un rêve pour n’importe quel skipper passionné de course au large. Le défi n’est sûrement pas simple mais je ferai de mon mieux pour réussir. Je le ferai pour moi mais surtout pour mon pays et ma terre, la Sardaigne. » Le Vendée Globe sera une forme de consécration pour ce navigateur de 50 ans qui a démarré sa carrière en voile légère, évoluant notamment au top niveau en 470, avant de participer à l’America’s Cup avec un défi italien.
Andrea Mura, par ailleurs maître-voilier reconnu, a commencé la course au large à bord de « Vento di Sardegna », un monocoque Open 50 avec lequel il a remporté la Route du Rhum 2010, dans la catégorie « Rhum », devenant ainsi le premier Italien à inscrire son nom au palmarès de la transatlantique en solitaire. A son actif également : des victoires dans la Twostar et la Québec – St-Malo en 2012 puis dans l’Ostar en 2013. Le 2 novembre prochain à Saint-Malo, Andrea Mura visera le doublé dans la Route du Rhum, avant de s’immerger à 100% dans son projet pour le tour du monde en solitaire.
Source : Vendée Globe
