Après le choix tactique du passage du DST, les deux groupes de l’ouest et de l’est commencent à se rapprocher. La flotte ce matin est clairement divisée en deux : 58 milles séparent le groupe de tête des trois derniers (Lorientreprendre, Guadeloupe Grand Large 1 et Guadeloupe Grand Large 2). Aujourd’hui sera une course de vitesse sous spi sans choix tactique. C’est à la longitude de Gibraltar en approche de Madère que tout va se compliquer.
Le groupe de l’ouest est au taquet. Quatre bateaux (Gedimat, Generali, Interface Concept et Bretagne – Crédit Mutuel Performance) naviguent à vue. Une régate façon baie de Quiberon en plein Atlantique. « Ca a été une nuit à l’attaque ! Nous nous regardions dans le blanc des yeux avec les autres concurrents. Personne n’osait faire de changement de voile. Il y avait pourtant des rafales à 37-38 nœuds et nous étions sous grand spi. » racontait ce matin Gildas Mahé (Interface Concept).
Anticipation, trajectoire parfaite, voilà de quoi se satisfait le tandem Gahinet/Meilhat. En tête depuis lundi, l’équipage a pour le moment réalisé les bons choix et se trouve désormais à 7 milles de ses adversaires les plus proches. « C’est super, tout se passe pour le mieux à bord, nous arrivons à bien anticiper les choix et techniquement tout se passe bien. Pourvu que ça dure. » expliquait Paul Meilhat ce matin. La route est longue et semée d’embûches et il reste encore 3 300 milles devant leurs étraves et un océan à traverser…
Ils ont dit
Paul Meilhat Safran – Guy Cotten : « Le vent vient de mollir un petit peu, le rythme à bord est un petit peu plus cool. Nous avons passé près de 12 heures dans du vent fort avec des vitesses de vent à 30 nœuds. Nous avons bien anticipé les manœuvres et nous les avons limitées au maximum. Du coup nous n’avons pas fait de vrac. Nous n’avons fait que deux empannages. Stratégiquement, il n’y a pas beaucoup de choix à faire dans les prochaines heures. Nous en profiterons pour nous reposer. »
Alexia Barrier, 30 Corsaires : « Nous déboulons sous spi depuis le cap Finisterre. Nous sommes passés par l’intérieur du DST car nous sentions qu’il y avait du vent au cap Finisterre et pour nous c’était logiquement le chemin le plus court pour descendre ensuite vers le sud. Nous étions sous petit spi une bonne partie de la nuit car il y avait quand même des vagues déferlantes. Nous allons rester sur cette trajectoire, et nous allons nous positionner pour la suite. Nous devrions rencontrer moins de vent par la suite. »
Gildas Mahé, Interface Concept : « La mer commence à se lisser. C’était bien de faire de la vitesse sous spi mais c’était quand même à l’attaque cette affaire…Il y avait Bretagne Crédit Mutuel Performance, Safran – Guy Cotten, Gedimat et Generali à vue. Personne n’osait faire de changement de voile. Il y avait pourtant bien des rafales à 37-38 nœuds et nous étions sous grand spi. Actuellement, nous devons être à trois mètres de Bretagne Crédit Mutuel Performance. Nous voyons à peu près tous nos concurrents directs. Je ne sais pas comment cela va se passer aux Canaries. La dépression met un peu le bazar. Certains routages nous font arriver au près aux Canaries. »
CLASSEMENT DE 5H
1 Safran – Guy Cotten Gwenolé Gahinet – Paul Meilhat à 3356,28 milles
2 30 Corsaires Alexia Barrier – Laurent Pellecuer à 6,72 milles
3 Scutum Gérald Veniard – Jeanne Grégoire à 7,02 milles
4 Made in Midi Gwenael Gbick – Kito De Pavant à 7,56 milles
5 Generali Nicolas Lunven – Eric Peron à 10,35 milles
