« C’est vrai que j’ai beaucoup de travail mais ce n’est pas pour me déplaire » avoue Kevin, également marin de haut niveau. « Le Maxi Trimaran Solo Banque Populaire VII est actuellement en vérification suite à son record de la Méditerranée. Nous avons contrôlé toutes les pièces métalliques et composites et nous avons remplacé le gréement dormant ce qui demande de nombreuses heures au chevet de ce bateau à trois pattes ».
Ingénieur de formation, il est aussi fortement impliqué dans la gestation du futur monocoque de 60 pieds aux couleurs de Banque Populaire. « Nous sommes en train de mettre en place le cahier des charges d’utilisation du monocoque » enchaîne Kevin. « Au-delà de la nouvelle jauge actée par la classe IMOCA, nous réfléchissons à l’évolution du plan de pont et des voiles. Pour résumer, nous agissons sur trois points : la performance à savoir, concevoir et construire un voilier plus rapide que la dernière génération, l’utilisation du monocoque au sens strict et les nouvelles voies d’optimisation ». C’est ensuite que Kevin Escoffier se concentrera sur les détails et notamment le dessin de certaines pièces. Le futur Mono 60’ Banque Populaire, avec lequel Armel Le Cléac’h prendra le départ du Vendée Globe 2016, sera mis en construction courant janvier et sera dessiné par le cabinet VPLP et Guillaume Verdier.
