A LIRE DANS COURSE AU LARGE
ILS VONT JOUER LA COUPE
Qui sera à bord des deux multis ? L’info est classée secret défense – comme le nombre de navigants – et ce probablement jusqu’à la veille du match. Via quelques indiscrétions et en se basant sur ceux qui se sont le plus entraîné, voici pourtant les deux « noyaux durs » probables. Côté américain, l’Australien James Spithill devrait tenir la barre, Russel Coutts n’y ayant quasiment pas touché à notre connaissance. Cinq nationalités sont représentées dans le Top Ten de BMW Oracle, dont trois Néo-Zélandais, deux Australiens, deux Italiens et l’inamovible régleur de GV hollandais Dirk de Rider, qui aura la responsabilité de l’aile si celle-ci est effectivement utilisée à Valence.
Et si Ernesto Bertarelli défendait lui-même « sa » Coupe de l’America ? Le big boss d’Alinghi est très bon barreur. Il n’est donc pas du tout impossible de le retrouver à ce poste, mais la concurrence est sévère avec les deux Français Loïck Peyron et Alain Gautier, Ed Baird ne faisant plus partie de la « short list ». La décision est prise, bien-sûr, mais elle aussi frappée du sceau du secret…
LIRE LA SUITE ET LES MINI PORTRAITS DES EQUIPIERS DANS COURSE AU LARGE N°40, ACTUELLEMENT EN KIOSQUES...
Egalement au sommaire de ce numéro 40 de Course Au Large, entre autres :
. ZOOM SUR LE CLIMAT HIVERNAL DE VALENCIA ET LES REGLES DU DOG MATCH
. DES PERFORMANCES THEORIQUEMENT PROCHES, PAR MIKE KERMAREC ET BENOIT CABARET
. AILE RIGIDE : BMW-ORACLE COMME UN AVION ?
. « SIMPLEMENT RIDICULE », ENTEND-ON AU ROYAL YACHT SQUADRON…
