Les rafales à 45 nœuds sur les Sables d’Olonne donnent le ton de ce que rencontrent actuellement les skippers en approche du Golfe de Gascogne. « J’ai des rafales à 35/40 nœuds et pourtant je ne suis pas encore dans le dur. La mer commence à déferler. Mais c’est dans le golfe de Gascogne que je crains le pire au niveau de l’état de la mer. Ca va être chaud. Après tout ce que j’ai enduré dans ce Vendée Globe, je ne pensais pas mériter ça ! » racontait ce matin Jean Le Cam. Le marin breton, cinquième depuis hier, ne va pas pour autant mollir. Avec l’Anglais à ses trousses à 65 milles, pas question de ralentir : « J’aimerais bien réduire l’allure et prendre un peu de répit mais je ne peux pas vraiment à cause de Mike. Là, il faut que je gère mon avance. Trop pousser pour arriver avec trop d’avance ne sert à rien. Mais il faut tout de même que j’assure cette 5e place. Clairement, je ne vais pas dormir jusqu’à l’arrivée demain matin. » C’est donc un golfe de Gascogne tonitruant, façon concert d’ophicléides (instrument à vent !), qui attend nos deux marins.
Tous dans l’Hémisphère nord
Alessandro di Benedetto (Team Plastique) a franchi hier soir l’équateur. Les sept marins encore en course naviguent donc tous la tête à l’endroit dans l’hémisphère nord. Dominique Wavre (Mirabaud) et Arnaud Boissières (Akena Vérandas) attaquent le contournement de l’anticyclone par l’est. Au près par 10 nœuds de vent, les deux marins tricotent pour s’échapper des calmes. « Après, c’est l’ascension par la face nord » explique le skipper de Mirabaud. Car, comme pour Jean Le Cam et Mike Golding, le vent de Nord-Ouest va souffler fort. Ils n’auront aucun répit jusqu’aux Sables d’Olonne… Bertrand de Broc (VNAM avec EDM Projets) se décale déjà vers l’ouest pour contourner l’anticyclone par la gauche. Sa stratégie demeure déjà bien en place, et la météo sera pour une fois de son côté. Le marin de Sainte-Marine devrait arriver un jour plus tôt : le lundi 11 février. Tanguy de Lamotte (Initiatives Cœur) fourbu et fatigué n’avance plus beaucoup depuis deux jours. Il se bat comme un beau diable pour sécuriser son bateau et colmater la voie d’eau du puits de dérive bâbord.
ETA
– Jean Le Cam le mercredi 6 février entre 7 et 9 h du matin
– Mike Golding 7 heures plus tard
– Bernard Stamm (hors course) 3 heures après Jean Le Cam
– Dominique Wavre le samedi 9 février au matin
– Arnaud Boissières le 10 février au matin
– Bertrand de Broc le 11 février.
Classement de 16h
1 François Gabart Macif Arrivé le 27/01/2013 14:18:40 UTC – Temps de course 78j 02h 16min 40s
2 Armel Le Cléac’h Banque Populaire Arrivé le 27/01/2013 17:35:52 UTC – Temps de course 78j 05h 33min 52s
3 Alex Thomson Hugo Boss Arrivé le 30/01/2013 07:25:43 UTC – Temps de course: 80j 19h 23min 43s
4 Jean-Pierre Dick Virbac Paprec Arrivé le 04/02/2013 15:05:40 UTC – Temps de course: 86j 03h 03min 40s
5 Jean Le Cam SynerCiel à 308.8 nm
6 Mike Golding Gamesa à 65.8 nm
7 Dominique Wavre Mirabaud à 495.4 nm
8 Arnaud Boissières Akena Verandas à 570.3 nm
9 Bertrand de Broc Votre Nom autour du Monde à 1199.3 nm
10 Tanguy de Lamotte Initiatives cœur à 2222.8 nm
11 Alessandro Di Benedetto Team Plastique à 2682.9 nm
