Alors que le podium en Imoca est désormais connu, la 4e place va être disputée entre Charal, Initiatives Coeur et Malizia qui signe un super retour. En Class40, le jeu reste ouvert entre l’option nord et sud. Groupe Snef semble bien placé face à Alle Grande Pirreli. Le dernier empannage sera important.
En Imoca, Charal devrait prendre la 4e place de justesse devant Initiatives Coeur et Malizia puis Teamwork qui aura bien animé la course avec son option nord.
Une option en Class40 que tente Groupe SNEF qui paraît bonne au rythme actuel du bateau qui avance 1 à 2 nds plus vite qu’Alle Grande Pireili. Mais attention pour gagner il faudra prendre en compte le temps des 2 manches et à ce compte, Alle Grande Pirelli compte 1h19 d’avance.
Sur Amarris, les dernières 24 heures à bord ont été pour le moins éprouvantes…
Alors que le duo évoluait toujours dans son option nord dans du vent très soutenu, beaucoup de mer, Gildas assit à l’entrée du bateau aurait été projeté très violemment à l’intérieur, 4 mètres plus loin dû à un énorme planté dans une vague.
« J’ai eu la peur de ma vie » raconte ce matin Achille en revoyant cette image de son co-équipier complètement sonné. Heureusement ce dernier a vite repris ses esprits mais il souffre de douleurs au bras, dos et hanche.
Achille va dorénavant devoir assurer la gestion du bateau en solo vers la Martinique.
Côté météo, rien n’est simple, la route se barre totalement devant eux, alors ils vont tenter ce dernier coup de poker « notre option initiale qui était de faire route directe un peu à l’est de la Martinique ne passe plus du tout. Il y a une grosse zone de molle. Il y a donc une option qui se dessine qui est de faire le grand tour par l’ouest et d’arriver plein nord vers la Martinique. ». Et pour couronner le tout, les aériens du bord, ces systèmes qui donnent les infos de vent sont HS, la navigation se fera donc en mode compas
