Spindrift dispose d’une avance de 180 milles sur le record

Première séance d`entraînement Spindrift Racing
DR

Le bilan comptable des 17 premières heures de course traduit la redoutable efficacité du voilier et de ses 14 hommes (et femme) d’équipage, puisque le long bord tribord suivi cette nuit par le multicoque géant dans l’est de Madère avait ce matin porté à près de 180 milles l’avance « virtuelle » sur le détenteur du temps référence sur la distance, le maxi trimaran Groupama 3.

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Un premier empannage, lourde manœuvre de changement d’amure aux allures portatives, est intervenu  peu après 5 heures ce matin, qui permet à Dona et Yan de tracer désormais une route quasi directe, toujours aussi limpide et à grande vitesse vers la marque de parcours obligé de Gran Canaria, l’île principale de l’archipel des Canaries à laisser à tribord, et ceci dans le plus strict respect de la route historique suivie par Christophe Colomb à la fin du 15ème siècle. Si les trois caravelles du navigateur génois avaient mis plus de 6 jours pour rallier Las Palmas, c’est en moins de 24 heures que Spindrift 2 pourrait dès ce soir parer l’archipel.

Un double empannage sera semble t’il nécessaire pour glisser entre Fuerteventura dans l’est et Gran Canaria à main droite, dans un vent toujours aussi tonique, plus de 20 noeuds de secteur Nord Nord Est. La phase transatlantique du parcours pourra alors débuter, dans un tempo toujours aussi soutenu. L’alizé est là, et si l’état de la mer le permet, avec une houle longue et bien rangée, Spindrift 2 et son formidable potentiel vont continuer d’affoler les speedomètres en attendant les premières difficultés météorologiques identifiées à mi parcours sous la forme de cols barométriques et leurs corolaires de zones de transition moins ventées…

Dona Bertarelli : “Cette première nuit en mer s’est bien passée. Nous avons eu plus de vent que prévu sous un beau ciel étoilé mais sans lune. Ca commence à mouiller. On a fait de belles pointes de vitesse de 44 noeuds dans une mer formée de travers par tribord. Assez chaotique pour barrer mais aussi pour dormir ! .

A 9h30, Spindrift 2 dispose de 180.33 milles d’avance sur le temps de référence.