Pionnière du foil depuis 2012 avec le Flying Phantom, la marque bretonne entame une nouvelle ère sous une direction renouvelée. Elle est reprise par Thomas Normand, ex-directeur commercial du groupe NorthSails, et soutenue par deux investisseurs de premier plan. Une accélération qui intervient alors que le wingfoil, discipline née en 2019, s’impose comme l’un des sports de glisse à la croissance la plus rapide, sur un marché mondial de l’équipement déjà estimé à plus d’un milliard de dollars.

Fondée en 2010 en Bretagne, Phantom® ouvre aujourd’hui un nouveau chapitre de son histoire. Portée par une nouvelle équipe dirigeante, la marque poursuit une ambition inchangée : imaginer la prochaine génération d’équipements de glisse, sur un marché du wingfoil en pleine accélération. ainsi que le développement d’une division de fabrication de voile à destination des bateaux.

Le wingfoil surfe sur une croissance record à deux chiffres
Apparu en 2019, le wingfoil est devenu en quelques saisons le phénomène des plages. Selon la Fédération française de voile, la discipline a connu en trois ans une progression aussi rapide que celle que le kitesurf a connue en dix ans et la planche à voile en vingt ans. En France, le nombre de pratiquants a bondi de plus de 120 % entre 2020 et 2021, et la discipline se structure à grande vitesse, avec plus de 300 compétitions organisées sur une seule année et une candidature aux Jeux Olympiques envisagée à partir de 2032.

Côté équipement, le marché mondial du wingfoil est estimé entre 800 Millions d’euros en 2025, avec une croissance annuelle attendue à deux chiffres (de l’ordre de 10 à 20 % selon les analystes) sur la décennie. Côté voilerie, le marché mondial estimé à 550 Millions d’euros est quant à lui en croissance de 10% – un terrain de jeu sur lequel une marque française a une vraie carte à jouer

Phantom®, l’ingénierie française au service de tous
Phantom® conçoit et distribue du matériel de glisse nautique : wing, windfoil, foil, surf, paddle ainsi qu’une gamme d’accessoires. La marque a toujours été pionnière sur le marché du foil en matière d’innovation avec le Flying Phantom, le premier catamaran équipé de foils, lancé en 2012, et qui a démocratisé l’accès au vol.

Elle s’appuie sur une équipe d’une dizaine de personnes réunissant des spécialistes de la conception de foils et de planche dont le champion du monde d’IQ Foil (Discipline Olympique, Nicolas Goyard)s. Sa R&D propriétaire, construite depuis 2020, poursuit une obsession : permettre à un large public sensible à l’innovation et au design de s’initier aux nouvelles pratiques liées au foil.
En 2025, Phantom® a franchi le cap du million d’euros de chiffre d’affaires, confirmant la traction de son positionnement : un matériel de haute précision, pensé par des sportifs de compétition mais maîtrisable à tous les niveaux.
Cette stratégie repose sur quatre piliers : une R&D propriétaire, un design pensé par des riders de compétition et accessible à tous, une gamme progressive du premier seuil jusqu’au niveau compétition, et une validation terrain par la performance mesurée en compétition.

De nouveaux produits et designers reconnus
Phantom® poursuit le développement de sa gamme avec la planche de wingfoil Strato, disponible en plusieurs volumes, et son mât carbone haute performance Hurricane, fruits de plusieurs années de développement au plus haut niveau.
La marque s’appuie sur un designer reconnu, Nicolas Goyard multipliant les titres internationaux en IQ Foil Discipline olympique. Les foils quand a eux ont été dessinés par le cabinet D3 Applied Technologie qui a notamment travaillé sur les foils d’Alinghi lors de la dernière coupe de l’America.

Des investisseurs engagés
« Accompagner Phantom®, c’est soutenir une vision audacieuse qui redéfinit les standards de l’innovation. Une ambition que nous sommes fiers de porter. » Jérôme Dédéyan, associé fondateur d’Eres group et président de « mon partenaire patrimoine ».

« Phantom® incarne l’alliance parfaite entre créativité et exigence. Accompagner ce projet, c’est croire en une équipe capable de transformer le paysage de demain. » Didier Le Menestrel, Fondateur de La Financière de l’échiquier et actuellement investisseur passionné.

Un engagement, pas une reprise
« Le temps est certainement l’élément le plus précieux. Phantom® accompagne chaque passionné de l’océan à vivre pleinement ces moments de liberté. Les produits de très haute qualité, imaginés par nos équipes, permettent à chacun de vivre des instants exceptionnels, seul, en famille, ou entre amis. Phantom® souhaite devenir ce mécanisme qui nous permet de nous connecter à nous même, aux autres, à la nature. De littéralement nous élever. Chaque planche, chaque foil et chaque composant doit contribuer à améliorer l’expérience sur l’eau, la rendre plus intuitive, plus sûre et plus stimulante.Au-delà des produits, nous voulons construire une marque proche de sa communauté. Une marque à l’écoute, qui échange et accompagne la progression de chacun. Les fondations sont solides. À nous maintenant d’écrire la suite, ensemble. » Thomas Normand, CEO Phantom®

Incidence Sails a relevé un sacré défi dans ses ateliers : la réalisation de la Grand-Voile du futur trimaran-cargo VELA. Une voile de 600 m² avec la technologie DFi®, la membrane filamentaire haute performance développée par Incidence Sails. Déjà largement éprouvée au plus haut niveau de la course au large, cette technologie accompagne depuis plusieurs années des projets performants et s’illustre régulièrement par ses résultats en compétition.

Forte de cette expérience, Incidence Sails est aujourd’hui capable de mettre ce savoir-faire au service de projets d’une nouvelle dimension, comme le trimaran VELA, en répondant aux exigences spécifiques du transport maritime à la voile : performance, fiabilité, durabilité et réparabilité. Les dernières étapes de fabrication ont mobilisé toute l’expertise des équipes : finitions, contrôles, préparation et pliage d’une voile aux dimensions exceptionnelles avant son expédition.

Un concentré de savoir-faire industriel français
Derrière cette réalisation hors normes, ce sont des centaines d’heures de travail, de précision et de coordination qui ont été nécessaires pour concevoir cette voile.

Quelques chiffres clés témoignent de l’ampleur du projet :

600 m² de surface de voile
786 kg de poids final
+360 mètres de coutures périphériques
1 204 mètres de coutures pour les lattes
Plus de 78 cannettes de fil utilisées
Plus d’une vingtaine de personnes mobilisées pour la préparation finale

Chaque détail a été pensé pour répondre aux contraintes spécifiques d’un navire qui devra naviguer exclusivement à la voile, dans des conditions variées, tout en garantissant performance, fiabilité et durabilité. Cette Grand-Voile s’inscrit dans une approche portée par Incidence Sails : proposer des solutions véliques performantes, réparables et durables, issues de technologies éprouvées notamment en course au large, aujourd’hui adaptées aux nouveaux usages du transport maritime.

Incidence Sails vous partage les coulisses de la phase finale de cette voile : ses finitions, son pliage et sa préparation à l’expédition.
VELA, un projet de transport maritime à la voile.

VELA développe une nouvelle génération de transport maritime international 100% vélique. Le projet vise à proposer une alternative entre fret maritime et transport aérien, combinant rapidité, fiabilité et réduction de l’impact environnemental.

Le futur trimaran de plus de 60 mètres de long, doté d’un mât de plus de 55 mètres de hauteur est conçu pour traverser l’Atlantique en moins de 15 jours, propulsé exclusivement par le vent et capable de naviguer dans toutes les conditions.