Basé sur la constatation que les ordinateurs portables standard sont trop fragiles pour permettre une réelle utilisation en mer et que les ordinateurs portables durcis, dédiés à des applications réellement durcies sont trop chers pour la majorité des budgets, Twinhead propose un produit intermédiaire marinisé dit semi durci.

Twinhead vient de doter sa gamme de PC portables semi durcis Durabook S13Y et S14Y des toutes dernières technologies, avec des processeurs Core 2 Duo et Windows Vista Business.

Twinhead positionne aussi son offre de prix largement en dessous de la concurrence avec des tarifs à partir de 1 220 euros HT en offre promotionnelle de lancement au 1er semestre 2007 (dans la limite des stocks disponibles), la qualité et la solidité ne se paye donc pas plus cher qu’un produit standard sachant de plus que la durée de vie du produit est accrue et votre utilisation en mer sécurisée.

Résistant aux chutes, résistant aux chocs et résistant à l’eau.

Pourvu d’une coque magnésium, 20 fois plus solide que les coques habituelles, d’un disque dur protégé, d’un lecteur-graveur DVD verrouillable, d’un écran et clavier étanche à l’eau… les DURABOOK S13Y et S14Y bénéficient aussi des dernières technologies tout en conservant une connexion importante pour de nombreuses applications à bord dont 1 port série en sus de 3 USB.

Cerise sur le gâteau, une webcam intégrée vous permettra de garder un contact visuel où que vous soyez sur la version S13Y.

Il prendra la configuration de vos souhaits :

DURABOOK S13Y
Taille 13 pouces
Ecran XGA 16/9
Processeur Intel Centrino Core 2 Duo 1.6 à 2.6Go
ou Pentium M 1.6 à 2.13 Go ou Celeron
Mémoire 512Mo à 2Go
Disque dur 40Go à 120Go
Connectique complète dont 1 port série et 3 USB
Wifi et Bluetooth
Webcam intégrée
Poids 2.6 kg
Windows XPpro ou Vista Business
Tarifs de 1 745 à 2 095 euros ht

DURABOOK S14Y
Taille 14 pouces
Idem sauf écran XGA 1024×768, 1 USB en sus et pas de Webcam

Twinhead France assure une garantie de 2 ans prolongeable à 3 ans, un service après-vente et une hotline basée en France…

Ces ordinateurs portables marinisés (semi durcis) sont disponibles chez Twinhead France et auprès de leurs distributeurs nautiques : MarineSat, Pochon, Rom Arrangé, Nauticom, Icom, A3EI Globe Electronics et PC à Bord.

MaxSea est partenaire Twinhead et utilise des Durabook pour la présentation de ses logiciels.

Le skipper Arnaud Boissières embarquera pour les 3 saisons à venir des Durabook à bord de son 60 pieds pour la Transat Jacques Vabre, la Transat Anglaise et le Vendée Globe 2008.

Pour prendre contact : claudine@twinhead-fr.com

Les trois différents mécanismes qui composent le mouvement marées ont demandé quelques trois ans de développement de 1988 à 1991. En collaboration avec l’Observatoire astronomique de Genève et le SHOM (Service Hydrographique et Océanographique de la Marine Nationale Française) de Brest, qui en a confirmé la remarquable précision. Aujourd’hui encore, elle demeure unique, exclusive et hyper technique.

Toujours bien ancrée à son mouvement automatique Marées CO 277 développé exclusivement pour CORUM par Dubois Dépraz, l’Admiral’s Cup Tides 48 se distingue désormais pour la lisibilité des précieuses informations qu’elle livre depuis 15 ans, avec la précision qui lui appartient. Elle se met simplement au goût du jour.

Son gabarit a pris quelques tailles, tout en surveillant son poids, grâce à son habillage en titane (boîtier, boucle) et les composants en caoutchouc vulcanisé (lunette, fond de boîte, prolongement latéral de la couronne, bracelet). Deux matériaux qui n’ont plus rien à prouver quant à leurs qualités intrinsèques et absolument adaptées aux conditions imposées par le milieu marin. L’un léger, inoxydable, à haute résistance de corrosion à l’eau de mer, l’autre fiable (longue durée de vie), souple (seconde peau), anti-magnétique (pour ne pas interférer avec le compas et les autres instruments électroniques du bateau).

Le célèbre boîtier dodécagonal de la collection Admiral’s Cup a inspiré le cadran – qui suit flamme après flamme, index après index, le même jeu de lignes – et la glace saphir antireflets qui le protège. La réalisation de cette dernière relève d’une vraie prouesse technique. Grâce à la terminaison de micro-rayons sur chaque angle de la glace et au joint de forme qui épouse précisément les 12 pans de la glace, le contact avec le joint est optimal et garantit une parfaite étanchéité jusqu’à 300 m. Les index des heures, toujours remplacés par les flammes nautiques en couleurs, correspondent aux chiffres de 1 à 12, utilisés dans le Code International des Signaux, sont peints sur le rehaut du cadran, laqué noir mat ou bleu mat. Au-dessous de chaque flamme, pour faciliter l’immédiateté de la lecture, même dans l’obscurité, les chiffres des minutes sont luminescents. Enfin la date apparaît à 3h.

Se gonflant et se dégonflant comme un poumon, les masses océaniques respirent au rythme des lunaisons. Au fil des heures et des jours, les océans se déplacent d’un côté à l’autre de la terre, attirés par la lune et le soleil. Les paysages se transforment sous nos yeux, incapables de ne pas subir l’enchantement de ce phénomène. Des milliers de navigateurs se demandent s’ils ont assez de fond sous leur quille. Des bateaux échouent par-ci, des hectares de terrain se recouvrent d’eau par-là. Ces mouvements périodiques et réguliers, qui se manifestent sous la forme de courants pouvant dépasser les 10 nœuds et de variations de niveau de plus de 17 mètres, sont les marées.

Précise et soignée dans les moindres détails, cette montre au caractère affirmé peut éviter, à tous ceux qui connaissent très bien le lieu où ils naviguent, les fréquents allers retours entre le carré et le cockpit. De plus, grâce aux informations données par l’Admiral’s Cup Tides 48, tous les marins peuvent aisément planifier l’entrée ou la sortie d’un port à marée. Ou alors, elle permettra aux visiteurs du Mont St-Michel de s’aventurer sur la grande plage juste au-dessous du site, sans risquer d’être rattrapés par la marée montante.
Nul doute, instrument de mesure à l’esthétique certaine, cet énième modèle de CORUM saura fasciner ceux qui ne restent pas indifférents aux prodiges de la nature et au charme de la mer.

A retrouver sur : www.corum.ch