Premier de l’étape "Funchal – Salvador de Baïha", Hervé Piveteau, chef de projet Jeanneau, arrive vainqueur au classement général des bateaux de série de la Transat 6.50 à bord de son mini "Jules-Cartoffset" et fait la fierté du chantier Jeanneau :"Hervé Piveteau et son mini « Jules-Cartoffset » se sont lancés dans la grande aventure…
🔒 Pindar 60 contraint de se retirer suite à son démâtage
Comme nous l’annoncions ce matin, le 60 Pieds Open Pindar a bien démâté hier jeudi soir, alors qu´il se rendait au Havre. L’équipage est sain et sauf, mais Brian Thompson et Will Oxley ne pourront pas prendre le départ de la Transat Jacques Vabre. C’est la deuxième fois en trois mois que Pindar 60 perd son mât. Pareille mésaventure lui était déjà arrivé en août, lors de l’Artemis Challenge en Angleterre.
🔒 Hervé Piveteau remporte la Mini en Série
C’est confirmé : Hervé Piveteau (Jules – Imprimerie Cartoffset) remporte la Transat 6,50 Charente-Maritime / Bahia 2007 en bateaux de série. Il a gagné la deuxième étape en série cette nuit en franchissant la ligne d´arrivée à 3h56 heure française (lire article précédent) et a été dignement accueilli et fêté par de nombreux coureurs au premier rang desquels le vainqueur en prototypes Yves le Blévec.
🔒 Hervé Piveteau premier Série à Bahia!
Hervé Piveteau a remporté la deuxième étape de la Transat 6.50 en bateaux de série cette nuit à Bahia… et peut être la Transat tout court?
🔒 Allemands et Espagnols s’entraînent à Valence
Pendant que les Américains et les Suisses attendent la décision de la Cour Suprême de l´Etat de New York concernant la 33ème édition de la Coupe de l´America, les défis allemand et espagnol s´entraînent à Valence.
🔒 1ère Transat 650 pour Nacira Design.
Après 24 jours et quelques heures de course, Fabien Despres a coupé la ligne d’arrivée à Salvador Bahia en troisième position au général sur 89 concurrents !Un superbe exploit pour Fabien qui participait pour la première fois à cette course mythique et un challenge mené à la hauteur de toutes les espérances du cabinet d’architecture…
Un Harmony 16 m pour le printemps 2008.
L’Harmony 16 sera dévoilé aux salons de Paris, Londres et Düsseldorf sous forme de visite virtuelle et par la présence d’éléments de mobilier qui trouvent leur inspiration dans le style Art Déco des transatlantiques français des Années 30.
La grande originalité d’Harmony 16 est son agencement intérieur qui fait communiquer, sans les mélanger, des espaces dédiés à la navigation, aux repas, à la réception, au repos ou au farniente ; la trame d’aménagement fait la part belle à un véritable salon-bar, avec canapés en vis-à-vis, entre la salle à manger et la suite propriétaire à l’avant.
En navigation, au mouillage ou quand le bateau est amarré avec l’étrave vers le quai, les propriétaires peuvent utiliser la belle cabine arrière babord et sa salle de bains.
Le volume arrière tribord, avec placard à cirés et couchette de navigation réglable et repliable, est avant-tout un local technique qui permet de loger un établi, un vélo, une machine à laver…
Grâce à une reprise des efforts autour de la cloison de mât, celle-ci a pu être ajourée, ce qui donne un espace visuel inconnu dans cette taille de bateau et qui rend encore plus agréable la trame d’aménagement originale par ses transitions entre les espaces-vie et les espaces-nuit.
L’éco-conception de circuits d’eau et d’électricité beaucoup moins gourmands est également un axe de développement majeur afin d’offrir une autonomie maximale sans rogner le confort
La carène de l’Harmony 52-5, sorti du chantier mi 2007 et qui a déjà à son actif plusieurs traversées transatlantiques, a été retenue pour son équilibre, son comportement très marin ses performances et sa facilité de manœuvre dans tous les temps. La quille GTE, le gréement, l’agencement du pont et du cockpit seront propres au 16 m.
Concept : Serge Paillard
Architecture : Mortain & Mavrikios
LHT 16.30 Voilure au près 130 m2
L coque 15.65 Propulsion auxiliaire 110CV ou diésel-électrique
B maxi 4.60
TE 2.35
Source Groupe Poncin
www.poncinyachts.com
🔒 Retour sur une victoire
Morceaux choisis des réactions d’Yves le Blevec, le skipper d’Actual, après son arrivée victorieuse à Salvador de Bahia dans la Transat 6.50…
🔒 Soldini à la barre d´un Class 40 signé Verdier
Pour son nouveau Class 40 Telecom Italia, Giovanni Soldini a décidé de travailler avec le cabinet d’architecture de Guillaume Verdier. En 1997 déjà, le skipper italien et le jeune architecte (alors employé par le Groupe Finot) avaient travaillé ensemble sur la conception du 60 pieds Open Fila.
🔒 Adrien Hardy : l’incroyable aventure
Adrien Hardy prend finalement la 6e place de la Transat 6.50 Charente-Maritime-Bahia. Mais c’est la manière qui impressionne : le skipper de Brossard a raconté comment il avait d’abord perdu son mât… puis réussi à remâter seul son bateau en plein océan! Une histoire de fou qui entre tout droit dans la mythologie marine de la « Mini ».