Même si samedi, faute de vent, les concurrents du Grand Prix de l´Ecole navale n´ont pas couru. Vers 16h00, les 130 sportboats ont pris la mer pour deux courses dans des conditions idéales de navigation : petite brise et grand soleil. Philibert Chenais en Open 7.50, Cedric de Kervenoael en Melges 24, Ulrich Muncher en J80, Anne-Claire Le Berre en Open 5.70 et Ronan Dreano Mumm 30 « Nouvelle Calédonie » sont, ce soir, leaders au classement général provisoire avant la dernière journée demain. Voir tous les résultats en fin d’article.
🔒 Ne rien lacher…
Après plus de 20 jours de course et alors qu’il reste encore 400 milles pour les premiers, 780 pour les derniers, tous sont logés à la même enseigne : celle de la longueur. Si quatre bateaux se disputent encore la victoire sous les latitudes tropicales et sont portés par l’envie et l’espoir d’accrocher la course à leur palmarès, d’autres jouent contre la montre. Pour, au mieux sauver quelques places, au pire ne pas s’éterniser sur l’océan. Ce matin la régate s’intensifie en tête : décalé au Sud, Solarinox (6è à 60 milles) accélère et menace de recoller à la tête de course emmenée par SNEF-Cliptol Sport…
🔒 Grand Prix de l’Ecole Navale : tous les résultats
La septième édition du Grand Prix de l´Ecole navale s´est terminée aujourd´hui dans le petit temps. Plus de 8 courses, 8 vainqueurs, 600 régatiers, 3 ronds de navigation, 8 séries, 3000 spectateurs hier, l´épreuve vélique navale a réuni tous les ingrédients d´une belle course à la voile à la fois sportive et conviviale. Le plus grand rassemblement de Sportboats en France s´inscrit comme une régate à ne manquer sous aucun prétexte pour les passionnés de monotypes « nouvelles générations ».
🔒 Sprint intense pour la bande des 4
La tenaille va-t-elle se refermer sur SNEF & Cliptol Sport et Concarneau Saint-Barth ? Dans leur sud les deux taiseux de Solar Inox continuent d’alimenter la chaudière de l’express pour Saint-Barth. Au nord, les deux complices de Cercle Vert tentent, à la faveur d’une bascule de vent, de venir couper la route des deux leaders du classement général de 11h. Comme un remake au ralenti des Dents de la Mer, les deux tandems du centre donnent le dernier coup de rein pour échapper à la gueule du monstre…
🔒 Peyron prend la tête de The Artemis Transat
Le début de cette treizième édition de The Artemis Transat s’annonce laborieux pour les treize solitaires en monocoque Imoca : dès le départ, la brise n’a pas dépassé dix nœuds et le clapot levé par les centaines de bateaux spectateurs gênait considérablement la progression des bateaux vers le Sud. Mais au fur et à mesure que les concurrents s’éloignaient des côtes de Plymouth, la brise tournait à l’Ouest en se stabilisant, au bénéfice de Loïck Peyron qui parait le premier le phare d’Eddystone.
🔒 Le trio de tête dans les 6 milles
Ambiance studieuse sur cette fin de Transat AG2R. Pour les leaders, il s’agit de trouver le juste compromis entre le repos nécessaire pour rester lucide et la marche du bateau. Pour les autres, l’objectif est maintenant d’arriver au plus vite pour boucler dans les meilleures conditions possible cette course qui s’avère pour eux plus longue que prévue.
🔒 Un océan d’incertitude
Rien n’est simple… A moins de trois jours de l’arrivée, les navigateurs de cette 9ème Transat AG2R sont confrontés à un océan d’incertitudes. Tactiques pour savoir qui l’emportera des extrêmes sudistes ou de ceux qui ont opté pour une route plus médiane, matérielles quand on doit compter les réserves d’eau sous une chaleur accablante, psychologiques quand il s’agit d’encaisser la pression qui monte pour les premiers ou la déception de ne plus pouvoir se battre pour la victoire.
🔒 13 Imoca au départ de la transat anglaise, ce dimanche à 15h
Sur les treize solitaires inscrits en classe Imoca, seuls cinq navigateurs ont déjà participé à The Artemis Transat, course mythique qui fut à l’origine de l’engouement du public et des marins français pour la course au large. Si ce parcours de près de 3 000 milles s’annonce paisible dans sa première phase, il n’en sera probablement pas de même en arrivant sur Terre-neuve.
🔒 SNEF-Cliptol Sport prend la tête
La 9ème Transat AG2R a basculé hier. Les sudistes ont pris le pouvoir et mènent aujourd´hui la cadence à 9 nœuds de moyenne environ. Place à un dernier sprint d´une haute intensité. Les étraves s´affûtent et les esprits se tendent vers la ligne d´arrivée.
🔒 Quelle météo pour le départ de la transat anglaise dimanche ?
L’océan s’annonce pour le moins paisible ces prochains jours ! Une petite brise de secteur Est est au programme pour le départ de The Transat dimanche à 14h00 locales, vent d’une dizaine de nœuds qui devrait se renforcer légèrement pour sortir de la Manche. Puis sous l’influence d’une dépression peu marquée au Sud du Groenland, un flux de secteur Sud faible à modéré est prévu pour lundi soir au large de l’Irlande, puis quelques heures plus tard un régime de Nord derrière un petit front…