Alex Thomson a lui aussi annoncé qu’il rebroussait chemin vers les Sables d’Olonne pour un problème de structure et une voie d’eau sur le côté bâbord de son monocoque. Hugo Boss est le huitième bateau touché. Point synthétique sur les différents navigateurs ayant du rebrousser chemin vers les Sables d´Olonne :
🔒 Enfin au portant, Dick aux commandes
En quelques heures, le rythme et le décor ont totalement changé pour la flotte des solitaires qui peut désormais naviguer en route directe vers la pointe espagnole : de plus de 40 nœuds de Sud-Ouest au passage du front, le vent est passé à une vingtaine de nœuds de secteur Nord-Ouest. Jean-Pierre Dick a pris les commandes…
🔒 DCNS démâte à la verticale de La Corogne !
Terribles premières heures de course sur le Vendée Globe. Ce mardi matin, alors que le front était passé et qu’on pensait que la commémoration de l’Armistice allait coïncider avec la fin de la “guerre” décrite hier par Jérémie Beyou dans le golfe de Gascogne (vents de face de 55 noeuds, creux déferlants de 7 m), on apprend que le monocoque de Marc Thiercelin a démâté à son tour !
🔒 Première hiérarchie après la tempête
Les conditions météorologiques sont redevenues maniables sur la zone de course après les conditions déplorables de la journée du lundi 10 novembre. Au large du Cap Finisterre, Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac 2) et Loïck Peyron (Gitana Eighty) à la barre de leurs deux sisterships font des chassés-croisés en tête de la flotte. Marc Thiercelin (DCNS) et Kito de Pavant (Groupe Bel), après avoir démâté ont signifié leur abandon à la direction de course. La flotte déboule maintenant sous spi au large des côtes de la Galice.
🔒 Marc Guillemot prend les commandes
Difficile début de Vendée Globe pour les deux navigateurs suisses de cette sixième édition. Dominique Wavre (Temenos) et Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) sont tous les deux revenus au port des Sables d´Olonne. Problème d´énergie pour le premier déjà reparti. Casse du bout-dehors dans une collision pour le second toujours à quai. Pendant ce temps-là, Marc Guillemot (Safran) a pris la tête de la course dès le premier classement de 16h00 dimanche et ne la lâche plus.
🔒 Bernard Stamm espère repartir dès ce mardi
Victime d’une collision avec un bateau à moteur (qui pourrait être un cargo et non un bateau de pêche) après six heures de course, Cheminées Poujoulat est l’objet de toutes les attentions depuis son retour au port la nuit dernière. C’est le bout dehors qui a été détruit et ce lundi matin, après expertise, Bernard Stamm pensait pouvoir reprendre la mer demain midi.
🔒 Michel Desjoyeaux envisage une réparation express
A 9h19 ce lundi matin 10 novembre, alors qu’il était à 200 milles nautiques des Sables d’Olonne, Michel Desjoyeaux a informé son équipe technique de sa décision de faire demi-tour et de revenir au port. Contacté à la vacation officielle, Michel a expliqué en détail la raison de ce retour forcé : une fuite d´eau d´un capot de ballast qui a inondé petit à petit sa cale moteur, provoquant un problème électrique.
🔒 Destins contrastés dans le coup de chien
Les prévisions météo l’avaient laissé entendre : le début de ce Vendée Globe 2008-2009 serait particulièrement musclé. Le moins qu’on puisse dire est qu’elles n’ont pas menti. Vent de sud-ouest fort montant jusqu’au coup de vent, mer chaotique et cassante… Dans ces conditions, les solitaires du Vendée Globe, cueillis à froid, font le dos rond, tous centrés sur le même objectif : ne rien casser. Marc Guillemot (Safran) mène la danse. Mais pour ceux qui sont rentrés aux Sables d’Olonne pour cause d’avarie, Michel Desjoyeaux, Bernard Stamm et Dominique Wavre, la course contre la montre commence.
🔒 Top départ du Vendée Globe 2008
La “course du siècle” s’est élancée comme prévue ce dimanche à 13h02, des Sables d’Olonne. Les trente solitaires sont partis pour 80 à 100 jours de mer autour du monde.
🔒 C’est parti pour le tour du monde…
Les 30 marins du Vendée Globe ont entamé leur révolution planétaire. Après des au-revoir poignants sur les pontons des Sables, ils s’apprêtent à passer leur première nuit en mer dans des conditions de navigation qui deviendront de plus en plus sportives. Au près, à 22 milles de la ligne de départ, Sébastien Josse, Marc Guillemot et Jean Pierre Dick constituaient le trio de tête au pointage de 16h, alors que Domninique Wavre rentrait au port réparer un problème électrique.