Romain Attanasio dispose désormais d’un nouveau partenaire : Salvéol. Déjà engagée dans des partenariats maritimes, la marque a en effet choisi de s’associer au skipper qui participera notamment à la 41ème Solitaire du Figaro en 2010.
Liz Wardley heurte un OFNI
Partie de Caen dimanche dernier, Liz Wardley signale que son monotype SolOceans a heurté un OFNI à 03h30 TU ce mardi premier décembre, alors qu´elle progressait à vingt nœuds dans une mer forte au sud-ouest du Finistère. Seule une expertise à terre permettra d’imaginer ce qu’elle a pu heurter.
nke avec Sierra Echo…
Toujours plus de sécurité pour les plaisanciers, les loueurs de bateaux et les organisateurs de courses !
Avec l’offre SAT-VIEW®/nke, les navigateurs vont disposer d’un système de sécurité leur permettant d’une part d’envoyer leur position par satellite et ainsi de rassurer leurs proches à terre. Entre deux navigations, ils pourront surveiller leur bateau en gardant toujours un œil sur leur bien.
Pour les loueurs de bateaux, SAT-VIEW®/nke devient un véritable outil de gestion : connaître la position de leur flotte en temps réel, leur permettant ainsi d’anticiper le retour de leurs bateaux et de gagner en sûreté en ayant la garantie de retrouver leurs biens en cas de vol ou d’incident.
Les organisateurs de courses au large trouveront dans l’offre SAT-VIEW®/nke, un outil de tracking pour le suivi en direct des bateaux, avec la possibilité de récupérer les points pour une intégration dans leur cartographie habituelle, intégrée dans un site web ou un blog. En matière de sécurité, leurs équipages pourront bénéficier d’une première technologique avec la retransmission du MOB (Homme à la Mer) au Comité de course.
Le savoir-faire de Sierra Echo
Sierra Echo a développé un savoir-faire unique pour exploiter le potentiel d’une balise satellite de tracking (Globalstar) associée à sa plateforme de géolocalisation SAT-VIEW® : géofencing, géoranging, géoalerte. Avec nke, l’innovation pour la sécurité des personnes prend une dimension nouvelle avec la possibilité de retransmettre vers la terre une alerte MOB (Homme à la Mer).
Soucieuse d’innover et d’apporter de nouvelles fonctionnalités à sa centrale de navigation, nke s’est tournée vers Sierra Echo pour adapter une technologie satellite à ses équipements.
Comme l’explique Monsieur Jean-Claude Le Bleis, Président de nke : « Nous nous sommes adressés à Sierra Echo pour sa proximité géographique mais surtout pour l’association de 2 savoir-faire technologiques qui nous permettent aujourd’hui d’enrichir notre offre avec un produit globalisé et optimisé ! ». Pour Paul Fraisse, directeur commercial de nke « Notre première motivation était de trouver une solution innovante qui nous permette de retransmettre un MOB à Terre, et ainsi de compléter la centrale nke. Une première expérience de collaboration avec Sierra Echo, sur le Défi Océan Express – la traversée de l’Atlantique Nord, sur un catamaran de sport non-habitable, par Pierre-Yves Moreau et Benoît Lequin en septembre dernier – a été positive…nous avons décidé de poursuivre notre collaboration avec l’intégration de cette nouvelle technologie de communication satellitaire et le développement de l’offre SAT-VIEW®/nke»
Une balise SAT-VIEW® couplée à la centrale GIROPILOT GRAPHIC nke : de nouvelles fonctionnalités apportées par le rapprochement des deux technologies.
Pour mieux mesurer les nouvelles fonctionnalités, commençons par rappeler les fonctions d’une balise seule et d’un MOB (Homme à la mer) seul.
Une balise seule permet d’une part de suivre la position du bateau sur une plateforme d’échange de données de géolocalisation ; d’autre part d’envoyer à des contacts pré-enregistrés, des messages d’alerte (par SMS, générés par un algorithme de géoranging ou par des capteurs externes connectés à la balise (présence d’eau, alarme vol, …).
Les fonctions du MOB permettent de détecter automatiquement « l’Homme à la mer (MOB) » lorsque la centrale perd la liaison radio avec la « télécommande de pilote » ou un « émetteur équipier ». L’alarme se déclenche à bord.
En solitaire, si le bateau est équipé d’un pilote nke : le bateau se positionne « vent de bout ».
L’interconnexion des deux systèmes apporte de nouvelles fonctions :
La retransmission du MOB à la plateforme et l’envoi de SMS à des contacts : famille, organisateur de course, propriétaire du bateau…
La configuration à bord du mode de surveillance en fonction des utilisations du bateau : navigation (régate, croisière), mouillage (ponton, ancre). Fréquence des positions : 1 point par jour à 1 point tous les 30 min. Paramétrage de géoranging : fréquence des acquisitions GPS, rayon de la zone de surveillance (50 à 500 m).
Source : nke
www.nke.fr
Guyader Pour Urgence Climatique second multi à Puerto Limon
La délivrance est enfin arrivée ! Après plus de 22 jours de mer, Victorien et Loïc ont enfin passé la ligne d´arrivée de la Transat Jacques Vabre. Guyader pour Urgence Cliamtique est arrivé à Puerto Limon aujourd´hui à 11 heures 19 minutes (heure locale) soit 18 heures 19 minutes (heure française).
Un bout-dehors plus long pour Alinghi 5
Après plusieurs journées de travail pour l’équipe technique et quelques-uns des navigants, Alinghi 5 est sorti du hangar de la base de Ras al-Khaïma vendredi. Grant Simmer, le coordinateur du design team, revient sur l’installation d’un bout-dehors plus long.
Mathieu Richard vise le podium
La finale du World Match Racing Tour, la Monsoon Cup, débutera mercredi prochain en Malaisie. Dôtée d’un coefficient 1 1/2, cette épreuve est particulièrement importante. Mais à la différence de l´année dernière où Sébastien Col jouait pour un titre mondial, les ambitions cette année sont plus modestes puisque Mathieu Richard, premier français, est quatrième du classement mondial après huit épreuves.
No Way Back remporte le Championnat 2009
Pieter Heerema et l´équipe de No Way Back gagnent la Coupe d´Or à Dubaï. Les vainqueurs des courses en flotte et de la course côtière remportent également le Championnat RC 44 au classement général.
Mirsky et Ainslie en finale à Perth
A quelques jours de la dernière étape de World Match Racing Tour, qui se disputera en Malaisie, Torvar Mirsky et Ben Ainslie vont se retrouver face à face à Perth lors de la finale de la Sunseeker Australia Cup.
Team Origin déçu, mais pas abattu
Après la défaite de TeamOrigin face à Azzurra dans le Trophée Louis Vuitton il y a huit jours, la déception était évidente dans le camp britannique, mais très rapidement l´équipe met cette expérience derrière elle et regarde désormais vers l´avenir.
No Way Back remporte la course côtière
Après avoir terminé troisième et quatrième hier, Pieter Heerema, son tacticien Ray Davies et l´équipe sur No Way Back ont tromphé lors de la course côtière comptant pour le Trophée DHL, ce qui met l´équipe en bonne posture dans le classement général de courses en flotte à Dubaï.