Images superbes pour les spectateurs, régates de haut vol pour les équipages… Erwan Tabarly (Athema), accompagné de Gilles Favennec et Vincent Biarnes, l’emporte, tandis que Luc Gellusseau (Lufthansa) prend la tête du classement provisoire du Longtze European Tour.
Avec ou sans soleil, peu importe, le jeu tactique a été passionnant d’un bout à l’autre de ce Grand Prix de l’Ecole Navale 2009. La flotte des Longtze Premier, d’un niveau toujours aussi homogène, s’est livrée à de belles bagarres : « le jeu est décidément très serré et ouvert en Longtze », commente Ariane Provost, barreuse du Longtze Premier de l’Ecole Navale. « Tout le monde peut gagner dans cette série, mais la moindre erreur est très durement sanctionnée : c’est passionnant ! »
Un constat confirmé par Christophe Espagnon, tout droit venu de l’équipe de France de Tornado et tacticien sur le Longze Premier Lufthansa : « le bateau est nouveau, tout le monde a la capacité de s’exprimer, il n’y a pas encore de gros leader. Le jeu est ouvert et, comme le bateau est vif, physique et technique, il faut être à 100% tout le temps ! À ce jeu là, Athema a très bien navigué. »
L’équipage a bien fonctionné
Un équipage a effectivement habillement su tirer son épingle de ce jeu de fins stratèges : celui d’Erwan Tabarly, épaulé de Vincent Biarnes et Gilles Favennec (tous deux spécialistes du match-race), de Yannick, le frère d’Erwan et d’Erwan Liees. « Je me suis laissé guidé par Gilles et Vincent », commente modestement Erwan. « L’équipage a bien fonctionné. Je suis super content de cette victoire, ça motive pour la suite ! Le bateau est complexe mais on commence à comprendre un peu mieux comment ça marche, c’est tès satisfaisant. »
Autre belle confirmation de ce grand prix, l’équipage skippé par Guillaume Florent (médaillé de bronze aux JO de Pékin) termine 2nd avec 3 victoires de manche à son actif. Le team Lufthansa mené par Luc Gellusseau monte sur la troisième marche du podium.
De surprises en confirmations…
Au-delà des résultats sportifs, ce Grand Prix laissera un excellent souvenir à tous les concurrents « ce qui est super en Longtze Premier », raconte Ariane Provost, « c’est que le niveau très élevé n’empêche pas d’avoir une super ambiance. Malgré les grosses différences d’âges et de cursus de chacun, il y a beaucoup d’échanges entre nous. »
Classement du Grand Prix de l’Ecole Navale
1. Erwan TABARLY (France) – ATHEMA – FRA 822
2. Guillaume FLORENT (France) – LONGTZE RACING – FRA 806
3. Luc GELLUSSEAU (France) – LUFTHANSA – FRA 818
4. Ariane PROVOST / Stéphane CHRISTIDIS (France) – ECOLE NAVALE – FRA 805
5. Andreas Beinz (Allemagne) – BROKER LINE – SUI 812
6. Eckhard KALLER (Suisse) – BROKER LINE 3 – SUI 815
7. Nicolas BERENGER (France) – KONE Monospace – FRA 820
8. Ronan TREUSSART (France) – LONGTZE RACING
9. Arthur LEVAILLANT (France) – KONE Maxispace – FRA 821
10. Jacques VAN DEN HEUVEL (Hollande) – ANCRE DE CHINE – NED 808
Classement général provisoire du Longtze European Tour après 2 épreuves
1. Luc GELLUSSEAU (France) – LUFTHANSA – 21.00 points
2. Guillaume FLORENT (France) – LONGTZE RACING – 20.00 points
3. Nicolas BERENGER (France) – KONE MONOSPACE – 19.00 points
4. Erwan TABARLY (France) – ATHEMA – 18.00 points
5. Eckhard KALLER (Switzerland) – BROKER LINE 3 – 17.00 points
6. Andreas BIENTZ (Switzerland) – 16.00 points
7. Ariane PROVOST (France) – ECOLE NAVALE – 15.00 points
8. Arthur LE VAILLANT (France) – KONE – 8.00 points
9. Marc EMIG (France) – LONGTZE RACING – 7.00 points
10. Heiko FALCH (Germany) – LA JAUNE – 3.00 points
11. Ivo MARCONI (Monaco) – INCENTIVE CONCEPT – 2.00 points
