Course au Large

En ce cinquième jour de course, le maxi-catamaran Orange II glisse à 350 milles par le travers de Nouadhibou (Mauritanie). Le prochain objectif, matérialisé par un way-point sur l’écran de navigation de Roger Nilson, est au large de Santo-Antao et Sao Vicente, les deux îles les plus à l’ouest de l’archipel du Cap-Vert. Après les Canaries, le prochain groupe d’îles distant en ce début d’après-midi de 250 milles des étraves du maxi-catamaran, devrait être doublé en milieu de nuit. Pour le moment, c’est toujours sous grand-voile haute, trinquette et grand genaker que déboule Orange II à 18 nœuds de vitesse moyenne dans un vent oscillant entre 11 et 15 nœuds de nord/nord-est. Après avoir tiré un grand bord de 600 milles tribord amures (vent venant de la droite), Orange II a empanné en milieu de journée, puis ré empanner en milieu d’après-midi. Le géant doit essayer de composer avec ce vent quasi vent arrière pour atteindre ce way-point aux Iles du Cap-Vert ...

Iker Martinez est arrivé en décembre en Australie, où le V70 de son équipe Telefonica Movistar est actuellement en construction chez BoatSpeed. Ce plan Farr devrait être lancé en février.

Ellen Mac Arthur a franchi l'équateur, hier soir, à 21h45 GMT établissant ainsi un nouveau temps de référence ...Le pot au noir semblerait être franchi sans mauvaise surprise .. prochain obstacle météo, un anticyclone stationnant au dessus de l'irlande pour le moment

Vincent Riou, prudent gestionnaire, contemple une situation météorologiquement limpide, Le Cam – Golding déchaînés, marchent à 4 noeuds plus vite que Riou sur les dernières 4 heures.Wavre – Josse, les inséparables ne se quittent plus depuis les côtes du Brésil. Dinelli se trouve à 90 milles du Cap Horn

Du côté d’Arradon, où est installée l’antenne bretonne du Groupe Finot, on a naturellement les yeux rivés sur la progression de PRB. Pascal Conq, co-architecte du monocoque tenant du titre et actuel leader du Vendée Globe, nous a livré ses impressions.

Vincent Riou (PRB) a encore augmenté son avance la nuit dernière grâce à un vent plus soutenu et au recalage de ses deux adversaires, obligés d’empanner et de tirer un contre-bord pendant quelques heures pour éviter la zone de vents faibles de l’anticyclone. A moins de sept jours de l’arrivée, Vincent Riou est idéalement placé pour entamer le sprint final qui doit se terminer en tirant des bords jusque dans le golfe de Gascogne.

Bingo ! En contournant l´anticyclone, Vincent Riou a commencé à toucher les dividentes de son option nord-ouest. Le skipper de "PRB" a, en effet, retrouvé un vent plus soutenu que ses deux adversaires. Le leader, qui se voit bien arriver aux Sables d´Olonne mercredi prochain, a repris le large. Loin derrière, la Brestoise Anne Liardet a doublé le cap Horn en 12e position.

"Qui va gagner le Vendée Globe ?"" La question est sur toutes les lèvres. A une semaine de l´arrivée aux Sables d´Olonne, nous avons posé la question aux quatre anciens vainqueurs : Desjoyeaux, Auguin, Gautier et Lamazou. Presque tous misent sur une victoire finale de Vincent Riou, à commencer biensur, par Michel Desjoyeaux : ""En positionnement des bateaux et à vitesse théorique égale, il n´y a actuellement pas de raison que ""PRB"" se fasse rattraper. Si Vincent Riou ne casse pas, il doit aller au bout. Il n´a pas fait beaucoup d´erreur météo depuis le départ et ce n´est pas maintenant qu´il navigue sur un terrain connu qu´il va en faire. A une semaine de l´arrivée, sauf coup de Trafalgar, le classement actuel ne devrait pas changer, à savoir : 1er. Riou; 2. Le Cam; 3. Golding""."

Castorama se retrouve de nouveau en avance sur Francis Joyon grâce à des alizés d´Est plus forts que le prévoyait son routeur.
Prochain objectif, toucher le pot au noir au plus vite ...

Moins de 30 milles d’écart hier soir. Plus de 50 ce matin. La bataille fait rage en tête du Vendée Globe. A 600 milles de l’archipel des Açores, Vincent Riou (PRB) et Jean Le Cam (Bonduelle) se rendent coup pour coup, sous l’œil d’un Mike Golding (Ecover) accrocheur en diable et bien décidé à jouer les arbitres dans ce duel franco- français. Vincent continue d’arrondir sa route à bonne vitesse vers l’archipel portugais en bordure occidentale du centre des hautes pressions ; Un centre avec lequel Jean Le Cam flirte dangereusement. Sa vitesse a chuté cette nuit de près de 4 nœuds par rapport à hier. La sanction au tableau d’affichage est immédiate. 52,4 milles de retard pour Jean et 113,8 pour Mike qui s’accroche aux basques de Bonduelle en attendant son heure.