Course au Large

La zone de transition entre les alizés de Nord-Est et les alizés de Sud-Est est d’actualité. Des masses nuageuses piégeuses doivent passer au-dessus de la tête des marins en tête de la Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia qui les bloquent et les ralentissent chacun leur tour au fur et à mesure de leur progression dans leur Sud. Un coup, ils prennent de la vitesse pour tomber dans une zone de mou ensuite… Il faut s’échapper au plus vite du Pot au Noir.

L'Américaine Sally Barkow a conservé son titre de championne du monde de match-racing, hier aux Bermudes. Venue pour gagner, la n° 1 mondiale, la Costarmoricaine Claire Leroy a dû se contenter de la 3e marche du podium. "Nous sommes un peu déçues car nous étions là pour gagner"", a-t-elle expliqué. "

Certes, la ligne d'arrivée à Bahia est encore loin (1.400 milles), mais en fonction du passage du Pot au Noir, cette zone météo totalement imprévisible, il arrive parfois que les cartes soient complètement redistribuées. Ou, au contraire, que les leaders creusent des écarts encore plus conséquents. Jean-Yves Bernot, surnommé le "sorcier météo"", nous donne son avis."

Si 40 milles séparent le premier, Yves Le Blevec (Point Mariage), du troisième Alex Pella (Open Sea/Team Work), 30 milles séparent le troisième du quatrième, Isabelle Joschke (Degrémont). Une Isabelle qui fait, soit dit en passant, une superbe navigation et une superbe deuxième partie de cette Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia sur un bateau réputé moins performant que les autres et typé petit temps. Quoi qu’il en soit, on voit que les trois premiers sont en train de prendre la poudre d’escampette via une route tendance Ouest et plus proche de l’orthodromie.

Hervé Laurent aime naviguer en confiance . Pour cette transat en double, il a choisi pour équipier Laurent Massot qui avait préparé son 60 pieds pour le Vendée Globe. Technicien averti , ce dernier a aussi un vrai tempérament de régatier. Homme de l´ombre propulsé sur le pont d´UUDS, il aborde ce challenge avec une sacrée motivation

Au printemps dernier, Philippe Presti est entré dans l’équipe italienne de Luna Rossa Challenge. Barreur à l’entraînement, il a embarqué à Malmö le temps de quelques régates en tant que stratégiste. Ce brillant régatier (double champion du monde de Finn, vice champion du monde de Soling) qui n’a pas encore dit adieu à l’olympisme a su attendre son heure.

BMW Oracle Racing a annoncé un « USA Yacht Tour » qui mènera l’unique Challenger américain pour l’America’s Cup à huit des meilleurs yachts clubs aux Etats Unis.

Plein Pot dans le Pot ! Le Pot au Noir est arrivé… et logiquement, ça va plus vite à l’Ouest qu’à l’Est puisque le différentiel de longitude atteint 4° ! Yves Le Blévec mène toujours la flotte, suivi par Corentin Douguet, les deux plus extrêmes à l’Ouest. Mais que risque-t-il de se passer dans les heures qui viennent ?

Si la première édition du Festival de la Glisse a eu lieu en 1997 à la pointe de la Torche, elle a déménagé en 2004 en presqu'île de Crozon avec, notamment une finale d'anthologie en funboard. Cette année, entre le wave-ski, surf, kite-surf et le Big Wave Challenge (épreuves de vagues avec Bjorn Dunkerbeck), le spectacle devrait, une fois encore, être au rendez-vous du côté de La Palue ou de l'Aber.

En 2006, le Challenge Espoir Crédit Agricole fêtera sa 10ème édition. Ce Challenge est ouvert à tous les jeunes talents motivés par la Course au Large en équipage et en solitaire n’ayant jamais participé à la Solitaire du Figaro. Quatorze candidats ont été sélectionnés pour se départager afin de disposer d’un Figaro aux couleurs du Crédit Agricole du Finistère.