Course au Large

Le Bee 6.50, élégant sport boat de week-end, est un nouveau concept qui apporte :- finesse de barre, vitesse et sécurité (Rating I.R.C....

Une des influences les plus significatives dans le dessin d´un Class America sont les conditions de navigation que le bateau va rencontrer en compétition...

Le « circuit Petit Bateau » s´étoffe grâce à la tenue, dès le 6 mai prochain, d´un tour de l´île de Wight en solo. La course est ouverte aux monos et multis de 25 à 40 pieds, et une catégorie a été créée pour les Mini.

Le skipper d´ABN AMRO 2 a repris la plume en reprenant la mer, et revient - exclusivement pour les lecteurs de Course Au Large - sur un début d´étape marquée par des préoccupations d´ordre sécuritaire...

Après plus quarante heures de course, « Eviter le mode Panique » doit être mot d´ordre qui circule dans les cellules arrière des six VO 70 engagés dans cette 7ème manche de la Volvo Ocean Race. En ce mardi après-midi, la flotte qui longe un anticyclone, se divise grossièrement en deux groupes. ABN AMRO TWO et Brasil 1 tiennent le nord du front qui s´organise pour négocier au mieux la première des deux ´ice gates´ du parcours, alors qu´ABN AMRO ONE avec les Pirates collés à leurs basques, tiennent la position la plus sud, Ericsson et Movistar se trouvant en position de semi contrôle, un peu au-dessus des équipages de Paul Cayard et de Mike Sanderson.

Rien n´est facile dans la Baie de Sydney dès qu´il s´agit de progression vélique. La variation du vent, en force et en direction, les courants, le trafic maritime ...autant de paramètres dont la volatilité complique passablement la tâche des parieurs qui se réunissent en masse sur les bateaux spectateurs du J J Giltinan International Championship. On observe néanmoins quelques régularités...à dominante australienne.

La prochaine édition de la Commodore's Cup se tiendra du 25 juin au 2 juillet 2006 à Cowes, Ile de Wight, sous la haute autorité du Royal Ocean Racing Club. La Commodore's Cup est une course internationale disputée par équipe de trois bateaux répondant aux critères de jauge IRC et menés par des équipages principalement amateurs. Seconde en 2004 et victorieuse en 2002, la France compte bien mettre les bouchés double pour à nouveau graver son nom sur cette coupe de prestige.

Reconstruire son trimaran et retrouver la confiance qui l'habitait avant la transat Jacques Vabre, c'est le double challenge de Thomas Coville. A Saint Philibert , le trimaran profondément blessé est en patiente reconstruction. Une équipe soudée dans la difficulté entend permettre à Thomas Coville d'être au départ de la Route du Rhum sur un 60 pieds au potentiel retrouvé.

Commercialisée en France depuis 8 ans, la marque Musto présentera désormais ses collections de vêtements, chaussures, bagageries ou accessoires nautiques dans son showroom du...

Au début des années 30, Paul Sperry se découvre une passion pour la voile. Surpris par la stabilité de son chien sur un lac...