ABN AMRO 1 frappe encore…
L'équipage de Mike Sanderson a une fois de plus signé une éclatante victoire lors de la course inshore de Portsmouth, 13ème manche de cette Volvo Ocean Race. Une course qui aura vu les conditions varier radicalement au fil des bords, modifiant quelque peu l'ordre initial...
Medemblik sourit aux tricolores
Faustine Merret en RS:X Femmes, Xavier Rohart et Pascal Rambeau en Star et Xavier Revil et Christophe Espagnon en Tornado ont remporté la Semaine de Medemblik, l´une des quatre épreuves de Grade 1 avec Miami, Hyères et Kiel. Un excellent résultat des tricolores dont, à l´exception du Yngling et du Finn, la plupart des ténors manquaient dans les autres séries.
Kersauson à l´assaut du record Yokohama – San Francisco
Après le record de la trans-Pacifique d´Est en Ouest à la voile le mois dernier avec Geronimo, le Français Olivier de Kersauson s´attaque ce matin à la route inverse, entre Yokohama (Japon) et San Francisco (Etats-Unis) pour tenter de battre le record détenu par Bruno Peyron. A bord du vieux catamaran Explorer, Bruno Peyron et Skip Novak avaient couvert les quelque 4.525 milles en 14 jours, 17 jours, 22 minutes et 50 secondes (12,56 noeuds de moyenne) entre le 2 août et le 16 août 1998.
Ingrid Petitjean et Nadège Douroux championnes du monde en 470
Samedi dernier, Ingrid Petitjean et Nadège Douroux ont remporté leur premier titre mondial aux Jeux Mondiaux de la voile en Autriche. Les deux françaises continuent leur préparation pour les Jeux Olympiques 2008. Elles participeront le mois prochain au Championnat d'Europe en Hongrie avant de partir s'entraîner à Quingdao, sur le plan d'eau des JO.
Les leaders confirment à Porquerolles
Est-ce l´arrivée imminente d´un coup de vent d´ouest annoncé ou l´envie de démontrer une bonne fois leur supériorité ? toujours est il que les leaders des 4 catégories de bateaux en lice à la semaine de Porquerolles (ORC 1, ORC 2, ORC 3 et la classe invitée des Smeralda) avaient ce matin grand hâte d´en découdre et de conclure en beauté 4 jours de grand spectacle et de sport à l´état pur. Rien n´était joué dans aucune des classes en lice et la manche du jour pouvait encore bouleverser le classement général. Ainsi Dominique Tian (Glen Ellen) en ORC3) était-il à la lutte avec Jean Claude Bertrand (Vagabond), Jérôme Stubler (Follow Me) était en ORC 1 sous la menace pressante de Frédéric Dupeyron (Shambhala) tandis que Hervé Péduzzi et son Celinou en ORC 2 lorgnaient vers un possible retour de Laurent Lavaysse (Magic Simca). Seul l´italien Guido Miani (Out of reach -Smeralda) au terme d´un sans faute, abordait cette dernière journée en toute décontraction. 6 manches auront donc été disputées dans l´apothéose d´une rade de Hyères éblouissante de lumière et bouillonnant sous le coup de vent. Apothéose de superbes voiliers au meilleur de leur forme, apothéose d´équipages motivés à l´idée de briller sur l´un des plus beaux plans d´eau de Méditerranée, et apothéose d´une 8ème édition de la Semaine de Porquerolles bénie d´Eole.
Conditions rêvées !
Les 68 bateaux engagés dans cette 8ème édition de la semaine de Porquerolles ont à nouveau connu une journée que d'aucun qualifierait d'idéale, la rade de Hyères entre cap des Mèdes et continent baignée dès le début d'après midi d'un flux enfin stabilisé de Sud Est . Les équipages auront patienté un petit moment. Le temps pour Maître Eole de choisir son camp entre Sud Ouest et Sud Est et le Comité de course pouvait envoyer coup sur coup les trois classes ORC sur trois parcours banane d'une distance totale de 8 milles chacun. Les très sportifs Smeralda 888 en décousaient sur le même parcours à raison de deux manches avant de rentrer au port, un peu assommé par l'écrasante domination de Guido Miani (Out of Reach).
Changement de décor en rade de hyères…
Après le parcours banane d'hier dans du vent fort, les organisateurs de la 8ème édition de la semaine de Porquerolles avaient ce matin choisi de varier les plaisirs. Le vent modéré soufflant du Sud Est a ainsi favorisé le billet de sortie de toute la flotte des ORC de la rade de Hyères pour un grand triangle vers l'île de Bagaud, le passage tant apprécié autour du grand Ribaud et retour devant Porquerolles. Près de 20 milles de course dans un cadre somptueux, toujours sous un ciel à peine strié de stratus et sur une mer totalement aplanie. Tous les voiliers ont pu exhiber leur plus belle garde robe et la rade de Hyères a scintillé de mille et un éclats des voiles carbone, kevlar ou mylar...Les « petits » Smeralda 888, invités d'honneur cette année ont quant à eux régaté entre deux bouées. Les deux parcours banane du jour mouillés sous les Mèdes ont permis d'admirer l'aisance et l'homogénéité des ces voiliers signés Gernan Frers.
Retour en cargo pour Banque Populaire
Amarré dans le port de Nice depuis dimanche dernier, après le grutage qui a permis son retournement, le multicoque 60 pieds BANQUE POPULAIRE a depuis, subi un examen complet sous l'œil avisé de Pascal Bidégorry, son skipper aidé par son team technique. Après avoir constaté que le chantier était trop important pour rendre le trimaran navigable, le Team Banque Populaire a décidé son retour en Bretagne sur un cargo.
« Speed Crossing » à l’Ecole navale
Deuxième acte de la cinquième édition du Grand Prix de l'Ecole navale, les 12 open 7.50 et 3 Mach 650 sont entrés en scène aujourd'hui avec une épreuve de longue distance. Un parcours aller / retour entre l'anse du Poulmic et le port du commerce de Brest, première manche du national de la série reine de la compétition.
Une manche, quelques avaries et beaucoup d´action
La semaine de Porquerolles a débuté aujourd´hui en mode spectacle. Vent fort, 20 nœuds et plus en rafales, mer agitée, grand soleil et une flotte où l´esthétisme le dispute à la technique. Le Comité de course placé sous la direction Nathalie Peberel choisissait de lancer peu après midi un parcours banane bien à l´abri de la presqu´île de Giens. Mais le vent de Nord-Ouest, et passant franchement Ouest n´allait cesser de forcir, et de donner aux débats un tour de plus en plus sportif, au plus grand bonheur des amateurs de sensations mouillées d´écume, et au désappointement des quelques infortunés aux spis explosés, grand voile déchiré, voire tangon cassé. Les débats en restaient là, une manche validée et une hiérarchie dans la gamme des prétendants à la victoire finale déjà bien établie.


















