Course au Large

La deuxième étape de la course Les Sables-Madère-Les Sables s´est achevée par un finish digne d´un sprint puisque les trois premiers Class´40 sont arrivés avec moins de vingt minutes d´écart ! Benoît Parnaudeau s´impose d´un cheveu devant Cécile Poujol et Jean-Pierre-Amblard, mais surtout ces trois équipages peuvent mettre en péril la première place acquise par Yvan Noblet à Quinta do Lorde, encore à cinquante milles de l´arrivée...

Près de 27 heures après son départ de l´Ecole Navale - Port Poulmic, Elcimaï - Ville de Marseille coupait la ligne d´arrivée en face de Talmont-Saint-Hilaire en Vendée. La foule était nombreuse sur la digue de Port Bourgenay pour regarder venir la flotte des Mumm 30. Après 185 milles en mer, les skippers nous livrent leurs impressions.

Trente ans après la création de l´épreuve, la 16ème édition de la Transat 6.50 Charente-Maritime/Bahia partira le dimanche 16 septembre à 11h00 du pied de Fort Boyard, symbole historique et médiatique de la Charente-Maritime, en direction de Salvador de bahia (Brésil). Les 84 solitaires mettront d´abord le cap vers Funchal (Iles de Madère) avant de couper l´équateur pour rallier les côtes du Brésil. soit 4 200 milles (7 800 kilomètres) de course en solitaire sur des bateaux de 6,50 mètres.

Née d´un défi qui vit le jour sur une table de bistrot entre deux bateaux en 1981, La Nioulargue - devenue Voiles de Saint-Tropez - est entrée dans la légende en regroupant chaque année à la même époque sur le plan d´eau du golfe de Saint-Tropez plus de 250 yachts modernes et de tradition, et en écrivant à chaque édition une page inédite de l´histoire du yachting d´hier et de demain. Rendez-vous à Saint Tropez du 30 septembre au 7 octobre prochains.

Alors que les trois premiers Class´40 sont attendus aux Sables d´Olonne la nuit prochaine, voir plutôt juste après le lever du jour vendredi, il est impossible de savoir qui va franchir la ligne en vainqueur de cette deuxième étape ! Les écarts ne sont pas significatifs et une zone de vents mous doit ralentir sérieusement la flotte au coucher du soleil.

Changement radical de cap du côté des multicoques. Le conseil d'administration de l'Orma ( Océans Racing Multihulls Association ) a décidé de jouer la carte de la monotypie en privilégiant les courses au large. A l'horizon 2009, l'objectif est de permettre aux marins d'en découdre sur des trimarans de 70 pieds rigoureusement identiques. Avec un vrai souci de maitrise des coûts. Sera - ce l'électrochoc dont cette classe aujourd'hui au creux de la vague a besoin ?

Echouable, transportable et insubmersible :Heolsailing en collaboration avec l’architecte Martin Defline à conçu l’Héol 7.4.L’Heol 7.4 est à l’avant garde des voiliers de Course-Croisière,...

"Fort de ses choix novateurs, Lagoon confirme son avance dans le monde des catamarans de croisière."

Pour cette nouvelle journée du Hobie Tiger F18 European Championship, la matinée s´est levée avec une belle brise de 15 à 20 nœuds de vent.

Réparti sur deux ronds, l´ensemble de la flotte a pu s´élancer pour de belles joutes navales. A l´entame de cette journée, comme prévu, les favoris sont aux avant-postes. Les hollandais Heemskerk et Tentij (Nacra Pro Team) mènent la danse au général (6 pts) avec un seul point d´avance sur leurs adversaires directs les français Jean-christophe Mourniac et Franck Citeau (Nissan Hobie Cat Pro Team).

Le voilier « Courrier Dunkerque » skippé par Daniel Souben vient de passer le phare de la vieille en tête de la flotte des 29 Mumm 30 du Tour de France à la voile 2007.