Course au Large

Franck Cammas et ses hommes ont depuis la nuit dernière, sensiblement comblé leur retard sur le temps de référence de Bruno Peyron, mais la mer reste très croisée à l'approche du plateau continental...

Si ce n'est pas l'euphorie à bord du trimaran géant, cela n'a rien à voir avec l'excellente trajectoire finale de cette tentative de record, ni au ciel bleu et au beau temps qui ont refait leur apparition après deux jours et demi de brouillard, ni au retard de moins de 25 milles sur le temps à battre... Non, la faute en revient à une mer croisée due à la rotation du vent au secteur Nord depuis quelques heures : le changement de système météo entre la dépression à Terre-Neuve (vent de Sud-Ouest), la bordure d'Anticyclone au milieu de l'Atlantique (vent de Nord-Ouest) et le ciel de traîne d'une perturbation pour conclure (vent de Nord) a sensiblement agité l'océan !

Alors que la météo locale annonçait des vents soutenus, oscillant entre 15 et 25 nœuds, la quinzaine de 18 pieds engagés dans ce Grand Prix d'Allemagne a du batailler avec des vents inconstants et fuyants. Une situation peu lisible qui a bénéficié une fois de plus à l'équipage de Pindar - Radii (Andy Richards), visiblement très à l'aise dès qu'il s'agit de déjouer les caprices d'un Eole joueur

Il se voulait convivial, festif et international. Mission accomplie pour ce premier Morbihan Mondial 40 qui a tenu toutes ses promesses pendant trois jours à La Trinité-sur-Mer.

Ce premier rassemblement, souhaité par les coureurs de la Class'40, s'achève sur un podium cosmopolite : le français Dominic Vittet (Atao Audio System) ; la britannique Miranda Merron (40 degrees) ; et l'équipage Franco-belge emmené par Yvon Berrehar (En Avant les Enfants).

En raison d'un avis de grand frais annoncé pour la nuit de dimanche sur la zone Nord Gascogne, la direction de course de la Transgascogne a décidé d'envoyer les 73 Minis directement vers le port espagnol après un passage devant Les Sables d'Olonne

Aujourd'hui, après 2 jours et plus de 20 heures de mer, 878 milles séparent Franck Cammas et ses équipiers de la ligne d'arrivée. Et bien que le trimaran de 32 mètres compte 66 milles de retard sur le chrono d'Orange 2, l'équipage est confiant. Car, depuis ce matin, l'écart virtuel des deux géants n'a cessé de se réduire ... D'autant que Groupama 3 est désormais en route directe, les étraves pointées sur le Cap Lizard.

SAN FRANCISCO (Etats-Unis), 20 juil 2007 (AFP) - Le Golden Gate Yacht Club (GGYC) de San Francisco, challengeur déclaré pour la 33e Coupe de l'America, a attaqué vendredi en justice la Société Nautique de Genève (SNG), représentante du défenseur suisse Alinghi, pour la forcer à annuler les nouvelles règles fixées pour cette épreuve. L'action en justice a été lancée devant la Cour Suprême de l'Etat de New York, dont la juridiction s'exerce sur le "deed of gift", un document fixant le fonctionnement général de la Coupe, indique un communiqué publié vendredi soir par le GGYC, qui agit au nom du syndicat américain Oracle.

Deuxième jour de régates pour les 16 engagés dans le Morbihan Mondial 40 à La Trinité-sur-Mer. Si Dominic Vittet conserve une place de leader incontestée, Miranda Merron, à bord de son tout nouveau plan Owen-Clarke, affine les réglages. La britannique et son équipage cosmopolite semblent avoir trouvé les bonnes options.

Groupama 3 et Franck Cammas viennent de détrôner Bruno Peyron, précédent détenteur du record de la plus grande distance parcourue en 24 heures par un bateau à voile, en avalant 784,4 milles pour leur première journée de navigation à la vitesse moyenne de 32,68 noeuds. Ils améliorent ainsi de 17 milles le précédent record. Malheureusement, quelques minutes avant les premières 24 heures de navigation, le foil bâbord du maxi trimaran cassait. Une avarie qui ne compromet pas la tentative de Groupama 3.

Plus de soixante-quinze voiliers vont s'élancer dimanche prochain à 12h02 au départ de Port Bourgenay pour ce qui reste la dernière épreuve du calendrier avant la Mini Transat 6.50. Une excellente manière de jauger de sa préparation et surtout du niveau de ses futurs concurrents.

Plus de soixante-quinze voiliers vont s'élancer dimanche prochain à 12h02 au départ de Port Bourgenay pour ce qui reste la dernière épreuve du calendrier avant la Mini Transat 6.50. Une excellente manière de jauger de sa préparation et surtout du niveau de ses futurs concurrents.