On le dit depuis plusieurs jours déjà, pour les duos, tout est affaire de compromis dans cette Transat. Trouver le bon curseur entre raser l’anticyclone et prendre le risque de tomber dans des vents faibles ou le contourner plus largement pour toucher plus d’air mais rallonger la route : on le sait, c’est le dilemme qui occupe toutes les têtes. Et si, depuis deux jours, on pensait que les choses étaient assez claires et qu’elles se résumeraient, pour tous, à un grand détour, avec une longue descente vers le sud sur un bord et un virage à droite assez franc, la preuve est faite, ce matin, qu’aucun scénario n’est jamais écrit.
En effet, hier soir, aux alentours de 19h30, Cercle Vert a été le premier à ouvrir le jeu. « Nous avons exploité les petites oscillations du vent pour nous décaler dans l’ouest mais nous visons toujours un point d’empannage assez sud, un point vers 11°N » lâchait Gildas Morvan ce matin. Pour ce qui concerne une longue descente jusqu’au 11°N, les dernières données météo rendent plus probable une succession d’empannages plutôt qu’un seul, à un point parfaitement défini. Erwan Tabarly confirme d’ailleurs cette hypothèse : « nous arrivons à un point où nous allons commencer à faire de plus en plus de tribord, c’est-à-dire, que nous allons faire de plus en plus d’ouest et un peu moins de sud-ouest. »
Pour sa part, ces dernières heures, le skipper de Nacarat a préféré continuer de s’écarter de l’anticyclone et mise logiquement sur un ralentissement à venir de ceux qui ont osé s’en approcher davantage – Cercle Vert notamment – pour revenir au score. Il l’annonce clairement : « le passage de l’anticyclone va être déterminant. C’est à la sortie que nous compterons les points ». Aujourd’hui, pas moins de 61 miles séparent Nacarat et Cercle Vert en latéral. L’un et l’autre n’auront forcément pas les mêmes conditions dans les jours qui viennent d’autant que sous l’effet d’une dorsale s’étirant des Canaries en direction des Antilles, le vent va s’essouffler un peu ce week-end.
Ils ont dit :
Gildas Morvan (Cercle Vert) :« Hier soir le vent a commencé à bouger un peu. On a joué avec le vent, on passait du tribord au bâbord avec un peu d’empannages. Le jeu était d’exploiter les variations du vent. Actuellement, on fait cap au sud avec 15 nœuds de vent d’est, la direction est bonne et plus stable ce qui nous permet d’être plus rapide. Il y a du gain à aller chercher à l’ouest pour la direction et du gain à prendre au sud pour le vent. Il faut choisir ! Le waypoint d’empannage à aller chercher est toujours assez sud, on devrait l’atteindre dans deux jours. On devrait naviguer bâbord encore 48 heures. »
Erwan Tabarly (Nacarat) :« Visiblement, on s’est encore écarté de Gildas et Charlie. On a choisi une option plus sud alors que Cercle Vert rase de plus près l’anticyclone. On espère pour nous qu’il aura moins de vent. Certes, nous ferons plus de route, mais on devrait avoir plus de vent et donc aller plus vite. Par rapport au reste de la flotte on a un petit matelas d’avance d’une trentaine de milles. On se prépare à avoir dans les prochains jours des journées compliquées et pas évidentes, avec moins d’air. »
Michel Bothuon (Les Recycleurs Bretons) : « Je suis en train de découvrir les nouvelles positions. C’est plutôt pas mal ! Avec Cercle Vert nous sommes les plus dans l’ouest. Cà me conforte dans le choix de notre option de voir Gildas et Charlie choisir le même cap que nous. Il va y avoir des choses à faire dans les prochaines heures. Il risque d’y avoir plusieurs empannages pour faire route vers Saint Barth. »
Classement de 8h
1 CERCLE VERT Gildas Morvan – Charlie Dalin à 1535,3 milles
2 NACARAT Erwan Tabarly – Eric Peron à 36,0 milles
3 LES RECYCLEURS BRETONS Michel Bothuon – Simon Troel à 36,7 milles
4 CORNOUAILLE PORT DE PECHE Jean-Charles Monnet – Alexandre Toulorge à 50,4 milles
5 MACIF Paul Meilhat – Fabien Delahaye à 54,4 milles
6 BRETAGNE CREDIT MUTUEL PERFORMANCE Anthony Marchand – Romain Attanasio à 55,8 milles
7 BANQUE POPULAIRE Jeanne Gregoire – Gérald Veniard à 61,6 milles
8 GAES Anna Corbella – Gérard Marin à 61,9 milles
9 SEPALUMIC Frederic Duthil – Francois Lebourdais à 64,3 milles
10 GEDIMAT Thierry Chabagny – Christopher Pratt à 64,5 milles
