Car la victoire en Classe 40 devrait décidément se jouer entre ces deux marins, tous deux aux manettes d’un Pogo 40. Tous les autres en effet avouent se battre maintenant pour la 3e marche du podium. Le pointage est révélateur en ce sens : grosso modo Phil Sharp et Gildas Morvan ont encore 450 à 500 milles à courir d’ici l’arrivée. Mais à partir du troisième, l’Atao Audio System de Dominic Vittet, c’est encore 840 milles de navigation qui s’affichent sur le même indicateur… Avec des options très marquées au nord, au sud et dans l’axe, la bataille sera serrée pour le dernier accessit : il y a moins de 100 milles en distance au but entre le troisième et le huitième. Parmi eux, Olivier Rabine (Ixsea, 4e) – qui fait une course superbe, toujours aux avant-postes depuis le départ de Saint-Malo voilà quinze jours – va devoir se battre avec un lourd handicap : il n’a plus de pilote automatique depuis 48 heures. Alors que les vitesses de tous chutent ce soir, ceux qui semblent le plus souffrir sont les partisans de l’option sud comme Dominic Vittet ou Benoît Noblet (Appart City, 7e). Dans cette catégorie, la course va se jouer dans les deux ou trois jours.
Dans les autres séries, la bagarre est toujours serrée pour la 7e place en 60 pieds Imoca entre Anne Liardet (Roxy) et Marc Guillemot (Safran), respectivement à 232 et 259 milles de l’arrivée, mais empétolés ce soir avec des vitesses moyennes faibles, de l’ordre de 5 noeuds. Chez les multis classe 2, Victorien Erussard sur Laiterie de Saint-Malo n’a plus que 260 milles à faire avant de monter sur la 3e marche du podium. Pierre Antoine (Imagine-Institut des maladies génétiques), en multi classe 3, est encore à 826 milles de la victoire. Chez les autres monocoques, les leaderships sont relativement bien affirmés : en classe 3, le Roaring Forty de Michel Kleinjans a 260 milles d’avance ; en classe 1, le Jeunes Dirigeants de Pierre-Yves Guennec possède un capital de 100 milles sur son dauphin. En mono classe 2, enfin, c’est plus serré, l’Artforms de Kip Stone n’ayant plus que 65 milles d’avance sur le Vedettes de Bréhat-Cap Marine de Servane Escoffier. Aucune arrivée à Pointe-à-Pitre aujourd’hui, les plus proches du but étant Roxy, Safran et Laiterie de Saint-Malo. Parmi les autres nouvelles de la course, on en a appris une très bonne : Charlie Capelle a réussi à récupérer son trimaran Switch.fr, chaviré dès les premiers jours de course au large du cap Finisterre.
Source Route du Rhum
