Loïck Peyron a désormais fait le break : à l’occasion de la bulle anticyclonique au large de Madère mercredi matin, le Maxi Solo Banque Populaire VII a trouvé un trou de souris pour s’échapper quand ses poursuivants n’ont rien pu faire pour l’éviter. Résultat, Loïck Peyron a déjà touché les alizés (certes modérés) et aligné des moyennes de plus de vingt nœuds toute la nuit quand ses concurrents peinaient parfois à moins de dix nœuds ! L’écart a donc grandement augmenté puisque le leader possède plus de 300 milles sur ses poursuivants. Seul Yann Guichard (Spindrift 2) a réussi dans l’après-midi à s’extraire enfin des calmes mais il concède tout de même plus de 200 milles…
Du côté des monocoques IMOCA, le décor n’est pas du tout le même puisque c’est au large des Açores que François Gabart (Macif) affronte une nouvelle dépression : dans une brise de Sud-Ouest d’une vingtaine de nœuds, il faut louvoyer pour gagner dans l’Ouest afin de traverser le front attendu pour le milieu de la journée. A la latitude des Açores, la mer est heureusement encore maniable mais ce tricotage est toujours usant pour les skippers et pour le matériel.
Parmi les Multi50, Yves Le Blévec (Actual) a enfin pu repartir de Cascais (Portugal) mercredi vers 19h mais il pointe désormais à la dernière place à plus de 300 milles du leader, Lalou Roucayrol (Arkema Région Aquitaine). Celui-ci engrange les bénéfices de son option au large dès Ouessant : il a touché la nouvelle dépression en premier et va aussi à la rencontre du front.
C’est à la même problématique que les Class40 plus proches des côtes espagnoles, ils vont devoir faire face : le vent d’Ouest d’une douzaine de nœuds va faire place à un flux de Sud-Ouest plus musclé dans la journée. Il faudra donc tirer des bords pour se recaler vers l’Ouest car du côté de Madère, une bulle anticyclonique rend la trajectoire très aléatoire… Les derniers Class40 ne vont pas être à la fête car ils vont être repoussés avec le gros de la flotte Rhum vers le cap Finisterre où la brise pourrait atteindre plus de 40 nœuds la nuit prochaine…
A noter que Pierrick Tollemer (Ensemble pour Entreprendre) fait route sur La Corogne pour des soucis d’énergie ayant perdu son hydro-générateur.
Ils ont dit
Sébastien Josse (Egmond de Rothschild) : « Nous sommes à nouveau regroupés : c’est rigolo. Nous essayons d’attraper l’alizé, les deux gros sont déjà partis (Maxi Solo Banque populaire VII et Spindrift 2). Quand nous l’aurons attrapé, on pourra sortir de ce cette bulle. Nous sommes à 10 noeuds, ça manque un peu de vent. Mais il y a encore un paquet de coups à faire. Dans notre groupe, il y a de quoi avoir de la compétition jusqu’à l’arrivée mais je pense que nous ne verrons plus Loïck Peyron et Yann Guichard. »
Armel Tripon (For Humble Heroes) : « Au niveau des conditions, nous sommes au près avec 25 nœuds de vent : ça tape et ça mouille aussi ! On négocie le passage du petit front et derrière, nous aurons le contournement des îles en récupérant la bordure de l’anticyclone des Açores. Nous sommes dans le front, et au fur et à mesure le vent va adonner. Ensuite, nous serons au portant jusqu’à l’arrivée. La bascule au Nord-Ouest devrait avoir lieu demain… J’ai un chariot de grand-voile qui s’est fait la malle donc je ne peux pas descendre complètement la voile : je monterai dans le mât dès que je le pourrai. »
Classement de 8h
Ultime
1 MAXI SOLO BANQUE POPULAIRE VII Loick Peyron à 1900,46 milles
2 SPINDRIFT 2 Yann Guichard à 180,72 milles
3 PRINCE DE BRETAGNE Lionel Lemonchois à 317,77 milles
IMOCA
1 MACIF Francois Gabart à 2501,05 milles
2 MAITRE COQ Jeremie Beyou à 8,44 milles
3 SAFRAN Marc Guillemot à 73,22 milles
MULTI50
1 ARKEMA REGION AQUITAINE Lalou Roucayrol à 2581,59 milles
2 FENETREA – CARDINAL Erwan Leroux à 14,79 milles
3 RENNES METROPOLE – SAINT MALO AGGLOMERATION Gilles Lamire à 63 milles
CLASS40
1 SOLIDAIRES EN PELOTON Thibaut Vauchel-Camus à 2787,67 milles
2 OTIO – BASTIDE MEDICAL Kito De Pavant à 9,42 milles
3 THALES 2 Alex Pella à 18,53 milles
RHUM
1 ANEO Anne Caseneuve à 2849,92 milles
2 VENTO DI SARDEGNA Andrea Mura à 1,10 mille
3 CAP AU CAP LOCATION Wilfrid Clerton à 111,33 milles
