Cette régate d’ouverture s’annonce comme une mise en jambe parfaite pour celui dont l’objectif principal cette année reste bien la Route du Rhum en novembre prochain. Jeudi, c’est accompagné de six équipiers que Sébastien Josse fera sa première sortie officielle. A 48 heures du départ, 170 bateaux ont confirmé leur inscription. A noter que, dans sa catégorie, le Gitana Team retrouvera l’équipage d’Oman Sail.
Le 12 mai dernier, le Multi70 Edmond de Rothschild retrouvait son élément après trois mois de travaux à Lorient. Depuis, Sébastien Josse et son équipe ont multiplié les navigations pour valider les choix opérés durant la trêve hivernale. La mise en place de safrans en T sur les flotteurs du trimaran de 70 pieds comptait bien sûr parmi les modifications les plus remarquées. Sébastien Josse : « Après trois mois de chantier, il nous tardait de retrouver le large et de confirmer sur l’eau les choix architecturaux pris cet hiver. La grande nouveauté était bien sûr l’ajout de safrans en T sur les flotteurs. Après quelques sorties nous pouvons dire que le principe est validé. Pour autant, ces nouveaux appendices sont une première pour un grand trimaran de large et les systèmes réclament du temps pour leur mise au point. »
Pour l’ArMen Race, le trimaran sera ainsi équipé de ses safrans de flotteurs d’origine. Un principe de précaution que l’on comprend aisément lorsque l’on détaille le tracé de l’épreuve. En effet, les organisateurs de l’ArMen Race ont imaginé plusieurs parcours, neuf au total, et différents scenarii pour s’adapter le jour J aux conditions météorologiques. Le plus grand parcours dessine un triangle de près de 500 milles entre la Trinité-sur-Mer, l’Occidentale de Sein et la bouée BXA au large de Royan. Tandis que le tracé le plus petit ne compte que 237 milles nautiques avec un départ en baie de Quiberon, une montée vers la pointe de Penmarc’h, dans le Finistère Sud, avant le contournement de l’île d’Yeu, en Vendée, puis un retour vers la Trinité-sur-Mer.
Vers une édition de petit temps ?
Côté météo, à deux jours du coup d’envoi, les prévisions manquent encore de clarté comme l’expliquait le skipper d’Edmond de Rothschild : «Nous ne sommes ni dans une situation anticyclonique ni dans une situation dépressionnaire. De nombreux petits fronts se baladent à proximité de la pointe bretonne. Ces fronts ne sont pas très actifs et ils devraient générer de la nébulosité et éventuellement de la pluie mais pas de vents forts. La tendance sera plutôt au petit temps avec un flux oscillant entre 0 et 10 nœuds. Pour la suite, ça semble s’organiser un peu plus. Si le flux s’installe comme prévu nous devrions avoir un vent de dominante Nord avec un secteur Nord-Est ou Nord-Ouest dans la nuit de jeudi à vendredi. Mais les schémas peuvent encore évoluer d’ici le départ.»
