La rade de Marseille était balayée mercredi après-midi par une belle brise thermique qui alternait des molles à dix nœuds et des rafales à plus de 18 nœuds : de quoi mettre en condition les sept équipages qui devraient bénéficier d’une météo identique pour les trois jours de course de cette troisième édition du Grand Prix de Marseille Métropole. Aux dires des skippers, ces régates d’entraînement étaient particulièrement ouvertes avec une flotte homogène qui a mis en difficulté Groupama-2, vainqueur l’an passé et victorieux du Grand Prix de Corse il y a deux semaines. Mais si les conditions de navigation semblaient plutôt favorables, il y a eu tout de même deux avaries dont l’importance ne devrait pas avoir de conséquence sur la participation des deux bateaux en cause. D’abord le trimaran italien TIM-Progetto Italia arrachait son rail de grand voile ce qui l’obligeait à rentrer prématurément au Vieux Port de Marseille, mais l’équipe technique de Giovanni Soldini devrait avoir réparé pour demain jeudi. Pour Banque Populaire, la situation est moins évidente puisqu’il s’agit du bras de liaison arrière : un grand « crac » a été entendu à bord alors que le trimaran naviguait sous gennaker à 25 nœuds sans forcer. Pascal Bidegorry restait réservé quand à l’importance de cette avarie car il fallait que les stratificateurs atteignent la structure interne du bras pour faire un diagnostic plus précis. Il semble toutefois que la participation de Banque Populaire aux derniers entraînements de jeudi soit remise en cause mais pas sa présence vendredi pour les premières manches du Grand Prix.
