Son temps de course entre La Rochelle (Charente-Maritime/France) et Funchal (Madère/Portugal) est de 8 jours 20 heures 46 minutes et 43 secondes. Il a parcouru les 1 148 milles du parcours théorique à la vitesse moyenne de 5,40 nœuds.
Sébastien Rogues (716 – Eole Generation-GDF SUEZ): « C’est ma plus belle victoire, parce que c’est la course la plus dure que je n’ai jamais disputée. Et quand tu souffres, une victoire prend encore plus de valeur. D’autant que je pense avoir fait une belle navigation. J’ai toujours été aux avants postes. Mais à un moment donné, au large du Portugal, quand nous avons pris 40 nœuds de vent je me suis demandé ce que je faisais là. Qu’est-ce que j’allais casser en premier, le mât ? La coque ? A cet instant tu mets la course en second et tu penses à toi. Nous nous sommes tirés une belle bourre, tout à fait amicale, avec David et Jorg. Ce matin encore, je me demandais où était passé David. Je n’osais pas prendre la VHF et c’est lui qui m’a dit « C’est toit devant ?». Alors, là quelle satisfaction. Le bateau est nickel. Je pourrais repartir de suite, juste quelques ficelles à changer. »
David Raison est arrivé après une dernière grosse frayeur. Avec la grand voile bloquée en haut, il croyait qu’il allait se fracasser sur les rochers. TeamWork Evolution a coupé la ligne 28’25” après Sébastien Rogues. Il a bouclé cette première étape en 8 jours 21h 55′ 08” à la moyenne de 5,38 noeuds. Une fois remis de son ultime peur, David Raison avouait sa satisfaction d’en avoir terminé si bien placé. "Le bateau est solide. Au reaching, il fonce. Je n’ai eu que des satisfactions. Les 24 dernières heures je n’ai fait que des bêtises. Notamment ,hier, quand je me suis recadré vers l’Est. J’avais 8 milles d’avance sur Seb qui dans les conditions qui étaient les nôtres, allait un poil plus vite. Je me suis dit, je laisse une heure sur la table et je repars. Ce ne fut pas une bonne idée."
Sur son "Magnum" révolutionnaire, David n’en finissait pas de tarir d’éloges: "Il est parfait pour gagner. Je n’ai pas pu utiliser tout son potentiel, c’est le bonhomme qui n’aurait pas pu suivre. A certaines allures il va comme une balle." Quand il sut qu’il avait parcouru en 24 heures près de 190 milles, il lança "et au près, ce n’est pas mal."
L’Allemand Jorg Riechers (Mare.de) complète le podium à Madère à 1h32” du vainqueur. Il y a eu une dernière énorme frayeur pour Jorg Riechers, avec une "touchette" sur la jetée qui nécessitera une petite réparation. Jorg était heureux de cette 3e place. "Avant même le départ de La Rochelle, j’ai été heurté par Delesne. Je suis devenu fou. Si je l’avais eu sous la main je l’aurais tué. J’ai passé une nuit à stratifier à l’intérieur. Puis à l’extérieur de jour." Ensuite Jorg a été satisfait de sa navigation. "Je me bats contre de grands champions et me voilà sur le podium. Rien n’est joué. Il reste le plus dur à faire."
1 ROGUES Sébastien EOLE GENERATION/GDF SUEZ arrivé à 12h03 après 8j 20h 46m 43s
2 RAISON David TEAM WORK EVOLUTION arrivé à 12h32 après 8j 21h 15m 8s
3 RIECHERS Jorg MARE.DE arrivé à 13h35 après 8j 22h 19m 7s
4 DAVID Etienne TEAMWORK
5 LE BREC Guillaume OCCAMAT / ATD
6 BERTRAND Etienne CHASSEUR DE PRIMES
