Pour la deuxième journée consacrée aux bateaux de la course au large, Loïc Ponceau a lancé les trois différentes flottes sur un seul parcours de 32 milles. Passé le cap de la Chèvre, les 16 concurrents ont rejoint la pointe du Raz sans monter jusqu’au Tas de Pois. Ce parcours commun et raccourci a été choisi pour deux raisons. La première parce que la faiblesse du vent ne permettait pas de lancer une longue course et la deuxième parce que le départ des 60 pieds Imoca a dû être retardé à cause de petits problèmes techniques. En effet, deux Imoca, Akena Vérandas et DCNS 1000, ont été ‘stoppés’ sur l’eau par des bouts reliant des casiers mouillés à proximité de la ligne de départ. Cet incident a offert à Arnaud Boissières (Akena Vérandas) et Christopher Pratt (DCNS 1000) un petit de bain de mer en baie de Douarnenez alors qu’ils tentaient de libérer leurs bateaux. Luc Alphand (DCNS 1000) s’apprêtait, lui aussi, à plonger quand le 60 pieds de Marc Thiercelin a pu enfin dégager sa quille.
C’est Pierre-Yves Lautrou sur son Class40 L’Express Sapmer qui s’exprimait ainsi, ce matin, avant de larguer les amarres des pontons de Tréboul. Heureux comme « un convalescent qui revient de loin » confiait-il en faisant référence à sa Route du Rhum annulée après un abordage avec un chalutier alors qu’il rejoignait Saint Malo pour prendre le départ. Troisième hier, il se réjouissait d’être présent sur le Grand Prix Guyader avec, à ses côtés, un Dominic Vittet ‘déclencheur d’empannages précis’ aimait à préciser le skipper-journaliste.
Même son de cloches du côté de chez Akena Vérandas. Arnaud Boissières ne voulait pas manquer le Grand Prix auquel il n’avait jamais venir avec son nouveau 60 pieds Imoca. «On a remis à l’eau il y a 10 jours et après un convoyage de rêve depuis Les Sables d’Olonne, nous sommes très contents d’être ici. Les conditions sont au top ! Il y a de beaux bateaux et de bons concurrents, que demander de plus ? Gérald Veniard, avec qui je vais faire la Transat Jacques Vabre, est aussi à bord pour cette première confrontation de la saison.»
Des arrivées groupées
Ce sont les Monocoques Imoca qui sont rentrés au port les premiers. Safran a franchi la ligne à 16 heures 24, PRB à 16 heures 27 et Akena Vérandas à 16 heures 34. DCNS 1000 arrivait bon dernier de la classe, à 17 heures 27. Chez les Multi50, c’est Crêpes Whaou ! qui l’emportait de nouveau à 16 heures 38 devant Maître Jacques de Loïc Fequet à 17 heures 08, un podium complété par Prince de Bretagne à 17 heures 21. Actual a franchi la ligne à 17 heures 34. L’équipage de Delirium a, quant à lui, jeté l’éponge en début d’après midi. En Class40, la bagarre pour le podium a été rude et c’est de nouveau la seule femme de la course (Catherine Pourre sur Eärwen) qui a remporté la régate en franchissant la ligne à 17 heures 21 minutes et 55 secondes. Moins d’une minute plus tard, à 17 heures 22′ 21”, le Talanta de Jean Galfione s’emparait de la deuxième marche du podium, suivi de très près par le Fulcrum II de Damien Grimont.
