Hervé Cléris et son partenaire Prince de Bretagne lancent donc la construction d’un nouveau trimaran Class 50′ Open. Le communiqué quil’annonce ce samedi 8 novembre explique : “Pour les producteurs de légumes bretons, terre et mer ont toujours été indissociables. Travail d´équipe, résistance, respect et gestion des événements climatiques… Les valeurs véhiculées par les deux éléments et les hommes qui les côtoient sont très proches.” C’est Hervé Cléris qui sera donc le skipper et le responsable du suivi technique de ce nouveau trimaran. Ce sont les architectes Nigel Irens et Benoit Cabaret qui planchent sur la conception et vont pouvoir apporter à la Class 50’Open à travers ce “Légumes Prince de Bretagne” les fruits de leurs expériences réussies, dont les plus récentes sont les trimarans géants IDEC de Francis Joyon et Sodeb’O de Thomas Coville.
Un autre skipper après 2010
Nous avions présenté en détail ce bateau – alors à l’état de projet chez Irens/Cabaret et dont la construction était envisagée en infusion chez Marsaudon Compostites – dans le numéro 28 de Course Au large, en février dernier. Prince de Bretagne et Hervé Cléris devraient en disposer quelques mois avant la transat Jacques Vabre, aux alentours de juillet 2009. Cette transat, premier objectif du trimaran, sera une mise à l’épreuve grandeur nature pour affiner les réglages dans l’objectif de jouer le titre sur la Route du Rhum 2010. Un nouveau skipper, formé par Hervé Cléris, rejoindra l’équipe fin 2010 et prendra progressivement la barre du trimaran. Président de la Class 50’Open, Hervé Cléris va ainsi contribuer en personne à son développement. Son partenaire Prince de Bretagne estime choisir “un moment stratégique pour s’impliquer dans la course au large. Depuis longtemps à l’ombre médiatique des trimarans de 60 pieds aux budgets déroutants, la Class 50’Open s’affiche désormais comme la classe la plus représentative des multicoques de course au large. Avec un plateau de 4 bateaux nouvelle génération prévus pour la Transat Jacques Vabre 2009, sans oublier les anciens, l’engouement suscité devrait fédérer de nouveaux projets.”
