«Nous avons reçu le voile de quille, le bulbe et les safrans. Le mât et la bôme seront livrés dans les jours qui viennent, tout l´accastillage est posé, l´électricité et l´informatique sont en phase de finition, le moteur est à poste. Tout est neuf, la peinture a été entièrement refaite et même les voiles sont nouvelles, il nous reste à assembler le puzzle… ». Fidèle à lui-même, le Suisse Bigouden aligne les kilomètres pour trouver un partenaire susceptible de remplacer Armor Lux et additionne les heures de travail au chantier de Marc Lefebvre. « Pendant que j´étais sur Orange II, Jean François Quéméneur et Catherine Rouge, ma compagne, n´ont pas chômé, le chantier a bien avancé ».
À présent un quatrième homme s´est joint à la petite équipe de Bernard Stamm, il s´agit de Nicolas de Castro, embarqué lui aussi sur Orange II. Le sablier ne fait pas de cadeau au vainqueur d´Around Alone qui doit être prêt pour s´aligner sur le tour des Îles Britanniques dont le départ sera donné à Calais le 22 mai prochain. « Je pense mettre à l´eau fin avril, après il faudra naviguer un peu pour valider tout ça. La structure n´a pas souffert du chavirage lors de la Transat, mais comme tout le reste est nouveau, il y a quand même beaucoup de réglages à réaliser ». Aussitôt Cheminées Poujoulat remis à l´eau, Bernard et son équipe mettront le cap sur La Rochelle pour « dire un petit bonjour à Cheminées Poujoulat, mes partenaires, c´est avant tout grâce à eux que tout ça fonctionne ».
