Dans un communiquĂ© aujourd’hui, le groupe Safran Ă©voque les conclusions de l’enquĂŞte menĂ©e pour dĂ©terminer les causes de la rupture de quille du monocoque de Marc Guillemot, quelques heures après le dĂ©part du VendĂ©e Globe. Selon ce communiquĂ©, l’hypothèse d’une collision avec un OFNI est exclue. Chose rare : Safran assume cet Ă©chec en Ă©voquant « un endommagement par fatigue du mĂ©tal » et annonce qu’il met l’ensemble des rĂ©sultats de l’expertise Ă disposition du ComitĂ© technique de l’IMOCA. Une nouvelle quille sera construite Ă la lumière de ces conclusions, pour la Transat Jacques Vabre. Voici donc ce communiquĂ© officiel :
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