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Départ reporté

Départ VOR 2014 Alicante
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Le départ d´Auckland de la cinquième étape de la Volvo Ocean Race est reporté. Initialement prévu ce dimanche, la flotte ne quittera pas Auckland avant lundi après-midi au plus tôt à cause d´un cyclone dans le Pacifique.

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The Wave Muscat se distingue à domicile

Flotte à Mascate
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Les conditions étaient parfaites à Mascate pour la première journée de la deuxième étape des Extreme Sailing Series 2015. Les huit Extreme 40 ont profité d´une brise qui s´est renforcée de 8 à 16 noeuds.

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Renault Captur dans l´enfer après le Horn

Audigane et Riechers
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Le cap Horn, Renault Captur l´a doublé hier dans de bonnes conditions. Le pire était à venir. Peu après, au large d´îles toujours à l´extrémité de la Terre de Feu, Jörg Riechers et Sébastien Audigane ont été cueillis par un violent coup de tabac qui s´est prolongé jusqu´à l´île des Etats. En combinaison de survie, enfermés dans le bateau peu toilé, les deux marins ont laissé passer la furie des éléments avec angoisse avant de reprendre le cours normal de la course à 40 milles des îles Malouines.

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Benoît Marie offre ses conseils pour bien voler dans le nouveau Course Au Large

Foils CAL 66
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En une année seulement – mais en s’y jetant à fond – le vainqueur de la Mini Transat 2013 est devenu le meilleur Français en Moth à foils, le seul à atteindre le Rond Or au Mondial australien. Pour Course Au Large, Benoît a accepté de donner ses conseils pour bien voler. Nous lui laissons la parole dans le nouveau numéro de Course Au Large actuellement disponible en kiosques.

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Les gréements passés au crible dans le nouveau Course Au Large

Labo CAL 66
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La jauge IMOCA impose un gréement standard aux nouveaux bateaux. Celui-ci peut être un mât-aile avec des outriggers ou bien un mât fixe avec des barres de flèche. Les sept premiers espars commandés dont des mâts-aile. Décryptage dans le nouveau Course Au Large avec le constructeur Lorima, et les architectes Quentin Lucet et Xavier Guilbaud, de VPLP.

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Le carnet de bord de Kévin Escoffier dans le nouveau Course Au Large

VOR CAL 66
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Leader après trois étapes, le bateau franco-chinois Dongfeng fait des étincelles sur la Volvo Ocean Race. Pour Course Au Large, Kévin Escoffier, numéro 1 et barreur, nous livre son carnet de bord. A lire dans le nouveau numéro disponible en kiosques.

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Alex Thomson revient sur la construction de sa monture dans le nouveau Course Au Large

Paroles de skipper CAL 66
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Le démâtage pendant la Barcelona World Race est déjà de l’histoire ancienne pour Alex Thomson. L’actualité du Britannique, c’est le futur 60 pieds Hugo Boss à foils qui sera mis à l’eau cet été. A son bord, Alex veut être le premier Anglais à gagner le Vendée Globe. Il revient sur cette nouvelle construction dans le nouveau Course Au Large.

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Foils : les architectes s´expliquent dans le nouveau Course Au Large

IMOCA CAL 66
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Course Au Large a enquêté sur les appendices porteurs qui équiperont les nouveaux 60 pieds IMOCA au départ du Vendée Globe. Entretien exclusif avec Vincent Lauriot-Prévost, Guillaume Verdier, Benjamin Muyl et Quentin Lucet, architectes des cabinets VPLP et Guillaume Verdier Architecture Navale. A lire dans le nouveau numéro de Course Au Large disponible en kiosques.

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Le nouveau Course Au Large est en kiosques

Couverture CAL 66
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Pas de trêve hivernale pour les architectes, constructeurs, coureurs et autres acteurs de la voile océanique. Ce nouveau numéro de Course Au Large témoigne de cette activité intense et excitante. Au menu de ce numéro 66, un grand dossier sur les foils – en IMOCA mais pas seulement -, un point complet sur la prochaine America´s Cup, une immersion dans la Volvo Ocean Race grâce au carnet de bord exclusif de l´un des équipiers de Dongfeng, Kevin Escoffier. Entre autres…

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Avance confortable pour le leader, conditions dantesques au cap Horn

Cheminées Poujoulat BWR
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Jörg Riechers et Sébastien Audigane ont doublé le cap Horn après 68 jours 23 heures et 47 minutes de course, mais font encore face à des conditions dantesques avec un vent dépassant les 60 nœuds cet après-midi. A 4 000 milles devant leur étrave, Bernard Stamm et Jean le Cam cavalent toujours en tête de la flotte et établissent un nouveau temps de référence lors de leur retour dans l´hémisphère nord.

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