Alex Thomson revient sur la construction de sa monture dans le nouveau Course Au Large

Paroles de skipper CAL 66
DR

Alex, où en est ton futur bateau pour le Vendée Globe 2016?
“Il est en construction chez Green Marine, nous le mettrons à l’eau cet été. C’est un projet très excitant… Notre équipe a beaucoup de boulot, mais c’est un travail intéressant ! Le design notamment, nous a beaucoup occupé.”

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Des foils, évidemment ?
“Tous les nouveaux bateaux auront des foils…”

Certes, mais on dit que le tien a été conçu dès l’origine autour de cette innovation et donc que tu pourrais construire un bateau très original…
“Vraiment ? Si je croyais tout ce qui se dit, mon bateau volerait comme un Moth ! (rires). J’entends et je lis beaucoup de choses, il y a beaucoup de rumeurs, notamment en France… mais je pense qu’au final les bateaux du prochain Vendée Globe seront en définitive assez similaires.”

Certains imaginent que tu fais construire un bateau très étroit doté de très grands foils…
“J’ai lu des choses comme ça… et même qu’il était possible de dessiner un bateau étroit avec une quille fixe. Mais pas pour moi… en tout cas pas aujourd’hui. Pour prendre une image, les foils c’est comparable à un turbo sur une voiture : pour qu’un turbo fonctionne bien sur une voiture de course, il faut déjà qu’elle soit puissante sans turbo. Si vous mettez un turbo sur une voiture dont le moteur manque de puissance, le résultat est merdique !  (…)

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